Tilbud
RENGJØRING BIT FOR BIT: En totalrengjøring av sykkelen er en krevende operasjon ¿ nesten alt må skrus fra hverandre. Til gjengjeld sparer du sykkelen for mye slitasje på kjedet, bremser og gir, sier Sportys sykkelekspert Atle Kvålsvoll.
RENGJØRING BIT FOR BIT: En totalrengjøring av sykkelen er en krevende operasjon ¿ nesten alt må skrus fra hverandre. Til gjengjeld sparer du sykkelen for mye slitasje på kjedet, bremser og gir, sier Sportys sykkelekspert Atle Kvålsvoll. Foto: Eivind A. Pettersen/

Atles beste tips til vedlikehold av sykkelen

Det er viktig å ta høstvedlikeholdet før det er for seint.

Del med andre:
Facebook Twitter Epost Del
 

Seinhøsten er tiden for å gå grundig over sykkelen din, rengjøre den skikkelig og bytte ut slitte deler. Dermed er tohjulingen tipp topp før den skal i vinteropplag.

Bli medlem i Sporty og få treningsprogram og vektdagbok

– Du bør alltid rengjøre sykkelen etter å ha vært ute i regnvær eller syklet på våte veier. Bremseklosser, wirer og kjede må skiftes i tide, sier TV 2 Sportys sykkelekspert, Atle Kvålsvoll.

LES OGSÅ: – Husk progresjon i mengde og intensitet

ET LYKKELIG SYKKELLIV: Regelmessig vask og vedlikehold kan forlenge levetiden på sykkelen din med mange år.ET LYKKELIG SYKKELLIV: Regelmessig vask og vedlikehold kan forlenge levetiden på sykkelen din med mange år. Foto: Craft/

Del på facebook

– Bruk mye vann!
Du trenger zalo, svamp og en børste for å få tak i skitten som sitter i bremser og gir.

Sykler du forholdsvis mye bør du skifte bremser og gir midt i sesongen.

– Ikke vær redd for å bruke mye vann. La det skumme godt, og spyl av såpen med hageslangen. Dersom du bruker høytrykksspyler må du være forsiktig rundt bevegelige deler og lageret, sier Kvålsvoll.

LES OGSÅ: – La deg inspirere av sykkelfeberen

– Hvor grundig må sykkelen vaskes?

– Har sykkelen din vært veldig møkkete, for eksempel etter Birkebeinerrittet, kan det være lurt å spyle vekk det verste straks. Siden må du ta den grundige rengjøringen. Dette kan du med fordel få gjort av kyndige servicefolk på sykkelbutikken. En totalrengjøring av sykkelen er en krevende operasjon – nesten alt må skrus fra hverandre.

Til gjengjeld sparer du sykkelen for mye slitasje på kjedet, bremser og gir – inkludert frikrans og tannhjul foran og bak.

GIRJUSTERING: Dersom giret henger, spesielt når du girer ned: Vri på skruen ved bakre strømpe og ha i litt olje.GIRJUSTERING: Dersom giret henger, spesielt når du girer ned: Vri på skruen ved bakre strømpe og ha i litt olje. Foto: Eivind A. Pettersen/

Atles tips: Dersom giret henger, spesielt når du girer ned: Vri på skruen ved bakre strømpe og ha i litt olje.

LES OGSÅ: Slik sykler du riktig i trafikken

Hell diesel på en spruteflaske og sprut noen dråper på frikrans og kjede.

– Er det riktig at proffene skrubber kjede og gir med diesel i stedet for svindyre remedier som lukter parfyme?

– Jo, dette er et velkjent triks i sykkelmiljøet. Hell diesel på en spruteflaske og sprut noen dråper på frikrans og kjede. Så går du over og børster og spyler. Bruker du diesel kan det være lurt å benytte engangshansker.

Atles tips: Diesel er minst like effektivt som avfetting, men det kommer stadig nye produkter som fungerer godt.

BØRST VEKK SKITTEN: Bruk en børste som gjør at du kommer til på alle steder, for eksempel en tannbørste eller en spesialdesignet sykkelbørste.BØRST VEKK SKITTEN: Bruk en børste som gjør at du kommer til på alle steder, for eksempel en tannbørste eller en spesialdesignet sykkelbørste. Foto: Eivind A. Pettersen/

Slik renser du kjedet på sykkelen din:
Du kan demontere kjedet for så å rengjøre det i en bøtte. Bruk vann og oppvask-, avfettings- eller rensemiddel. Bruk en børste som gjør at du kommer til på alle steder, for eksempel en tannbørste.

Du kan også børste kjedet mens det sitter på sykkelen. Hold en svamp rundt kjedet mens du sveiver rundt med pedalen. Rengjør svampen og gjenta prosessen helt til kjedet er rent.

Atles tips: En kjederenser er et rimelig hjelpemiddel som virker på samme måte, ved at kjedet dras gjennom den. Husk også å rengjøre de forskjellige tannhjulene og trinsehjulene på det bakre giret.

LES OGSÅ: Slik kommer du i gang med kjedesykling

Del på facebook

Etter rengjøring må du smøre kjede, tannhjul og trinser med noen dråper olje. Bruk fortrinnsvis olje som er produsert til bruk på sykkel. Sykkelolje på spraybokser fungerer godt. Overflødig olje tørkes vekk fordi denne tiltrekker seg støv og skitt.

DEN SISTE OLJE: Etter rengjøring må du smøre kjede, tannhjul og trinser med noen dråper olje.DEN SISTE OLJE: Etter rengjøring må du smøre kjede, tannhjul og trinser med noen dråper olje. Foto: Eivind A. Pettersen/

– Hvor ofte må kjedet skiftes?

– Er du nøye med vedlikeholdet, og skifter i tide, sparer du frikransen. Å skifte frikrans er langt mer kostbart enn å skifte kjede. Jo oftere du sykler i drittvær, jo viktigere er det å skifte kjede før det blir for slitt, sier Kvålsvoll.

Kjedet er ofte den delen av sykkelen som utsettes for de hardeste påkjenningene. Vedlikehold av sykkelkjede er viktig for en trygg og behagelig sykkeltur. Når du sjekker kjedet og de forskjellige tannhjulene vil du raskt oppdage om det trengs rengjøring og smøring. Dersom du finner skitt og gjørme er det bare å sette i gang.

SKIFTE KJEDE SELV: En kjedekutter brukes blant annet til å fjerne skadde ledd og til å kutte kjedet til riktig lengde.SKIFTE KJEDE SELV: En kjedekutter brukes blant annet til å fjerne skadde ledd og til å kutte kjedet til riktig lengde. Foto: Eivind A. Pettersen/

Atles tips: Hvis kjedet på sykkelen er slitt vil du merke at det glipper når du tråkker hardt på pedalen, noe som kan være en smertefull opplevelse. Da er det på tide å skifte. Kjedet må også byttes ut når det strekker seg som følge av at koplingene er slitt.

LES OGSÅ: Unngå å bli overtrent

Kjede og tannhjulene på kransen er slitasjedeler som må byttes ut ved behov. Hvor ofte er avhengig av hvor hvordan din sykkel brukes og vedlikeholdes. Det er flere som hevder at disse delene skal byttes etter to år, men det beste vil være å finne ut dette selv ved jevnlig kontroll.

Lønnsomt å skifte
Det kan ofte svare seg å bytte tannhjul og kjede samtidig fordi disse tilpasser seg hverandre. Et verksted vil ofte anbefale dette, men det finnes også fagfolk som hevder dette ikke er nødvendig.

Å bytte sykkelkjede gjøres på samme måte som når du reparerer et kjede som har røket, og noe du kan gjøre selv. Hvordan dette skal gjøres avhenger litt av produsenten. Kjedelåser eller kjedesplinter er nødvendig. En kjedekutter brukes blant annet til å fjerne skadde ledd og til å kutte kjedet til riktig lengde.

LES OGSÅ: De siste timene før konkurranse

TA VARE PÅ TOHJULINGEN: Sykler du forholdsvis mye bør du skifte bremser og gir midt i sesongen. Nedenfor får du flere gode vedlikeholdsråd fra TV 2 Sportys sykkelekspert Atle Kvålsvoll.TA VARE PÅ TOHJULINGEN: Sykler du forholdsvis mye bør du skifte bremser og gir midt i sesongen. Nedenfor får du flere gode vedlikeholdsråd fra TV 2 Sportys sykkelekspert Atle Kvålsvoll. Foto: Eivind A. Pettersen/

LES OGSÅ: – Legg en plan for grunntreningen!

Skift midt i sesongen
– Følg med på om bremseklossene er slitt, og skift klosser regelmessig. Sliter du klossene helt inn til aluminiumen ødelegger du felgen, som kan bli en kostbar sak. Det er også viktig å vedlikeholde skivebremser, sier TV 2 Sportys sykkelekspert.

– Hvor ofte bør du skifte bremseklosser?

– Det kommer an på hvor mye du sykler. Sykler du forholdsvis mye bør du skifte bremser og gir midt i sesongen. Da opprettholder du kvaliteten på gir og bremser.

SKIFT I TIDE: Bremseklossene må skiftes i god tid før gummien er så slitt at den når inn til metallet, slik Atle viser her.SKIFT I TIDE: Bremseklossene må skiftes i god tid før gummien er så slitt at den når inn til metallet, slik Atle viser her. Foto: Eivind A. Pettersen/

LES OGSÅ: Kostholdsråd før konkurranse

På jakt etter treningsutstyr? Sjekk tilbudene i Sportybutikken!

 
Comments powered by Disqus

reklame

reklame

reklame