Derfor ville Team Sky ha skandinaviske ryttere

Team Sky-manager David Brailsford har i et intervju med The Times forklart hvordan det nyoppstartede sykkellaget tenkte da de satt sammen laget, og ifølge Brailsford bestemte de seg raskt for at de ville bygge laget rundt Edvald Boasson Hagen.

- Vi identifiserte ham fra dagen én som det heteste talentet i sporten. Fenomenalt potensial. Vi ønsker ham på laget, så hva ønsker vi rundt ham, spurte Brailsford og resten av Team Sky-ledelsen seg.

Brailsford bestemte seg for å ikke hente mer enn fire ryttere eller folk i staben fra noen andre lag, for å unngå klikkdannelser i gruppen.

Derfor ville de ha skandinaver
Et annet krav var at alle måtte snakke engelsk, og de fleste rytterne kommer også fra land som England og Australia. Også er det den skandinaviske koblingen da.

Laget har jo tre nordmenn (Edvald Boasson Hagen, Kurt Asle Arvesen og Lars Petter Nordhaug), samt svenske Thomas Lövkvist og finske Kjell Carlström.

I tillegg er den svenske Kurt Asle Arvesen-kompisen Marcus Ljungquist ansatt som sportsdirektør.

- Jeg mener skandinaver er gode til å kommunisere. Vi kan sette oss ned og ha en samtale, og vi er stort sett enige. Det trenger ikke være tilfellet med noen fra Portugal, det sørlige Spania eller det sørlige Italia, sier Brailsford.

- Skandinavenes kulturtrekk gir seg mer hen mot tanker om å oppdra og å gi råd, i motsetning til å diktere og kontrollere. Samfunnene deres er demokratiske og omsorgsfulle, og jeg tror det reflekteres i sykkelrytterne deres, forklarer han.

Overlater ingenting til tilfeldighetene
Brailsford og co overlater lite til tilfeldigheten. I sykkelverdenen ansettes gjerne mekanikere etter muntlige anbefalinger. Team Sky gikk frem på en annen måte.

For å bli mekaniker i Team Sky måtte kandidatene tale sin sak foran Brailsford og ett femmannspanel i Brussel. SJEFEN SJØL: Dave Brailsford overlater ingenting til tilfeldighetene i Team Sky. Foto: Scanpix/Steve Searle/ WENN.com

De hadde blitt bedt om å sende en CV på forhånd, men de fleste mekanikerne hadde aldri hatt en CV - eller vært på et jobbintervju.

- Noen av de beste karene var veldig de nervøse. Det var litt sånn «Hva? Vi har aldri gjort dette før», sier Brailsford.

Han intervjuet til og med bussjåførene.

- Jeg har to bussjåfører fra Formel 1. Jeg sa til den at «jeg har ingen problemer med kjøringen deres, jeg ønsker ikke å se kjøringen deres.»

- Tenk på det. Vi skal til med å prate om rittet i bussen før det begynner. Det er garderoben vår. Sjåførene tar oss til rittstarten om morgenen, og det er da nervene kommer. Rytterne er nervøse. Jeg til sjåførene: «Det jeg ønsker å vite er hvordan du er under press. Roper og hyler du når du er under press?»

Det altså lite som er overlatt til tilfeldighetene for Edvald Boasson Hagen og de andre rytterne i Team Sky.