Kollisjoner med fugler skal ha krevd minst 200 liv de siste 20 årene.
Kollisjoner med fugler skal ha krevd minst 200 liv de siste 20 årene. Foto: MIKE SEGAR/REUTERS

Vurderte to nødlandinger

Piloten i flyet som nødlandet i Hudson-elven i går, så i forkant av dette på muligheten for å lande ved to flyplasser.

Del med andre:
Facebook Twitter Epost Del
 

Piloten Chesley B. Sullenberger vurderte nødlandinger ved to flyplasser, men måtte rapportere til luftkontrollen at han var ute av stand til å klare det. Det melder AP.

Umulig

Flyet, som hadde 155 passasjerer om bord, hadde kommet 457 meter over bakken da det traff på en flokk med fugler. Piloten fikk klarsignal om å returnere til LaGuardia, men repliserte at han ikke anså det som mulig og forsvarlig.

Deretter fikk han øye på en landingsstripe i forstadsområdet til New Jersey, og spurte om det var mulighet for å lande der.

Ombestemte seg

Luftkontrollen ga klarsignal til dette, men igjen ga Sullenberger beskjed om at han likevel ikke ville klare det.

Dermed tok han sjansen på å lande i Hundson-elven, bare kort tid etter at flyet av typen Airbus A320 hadde tatt av fra LaGuardia.

Nødlandingen i Hudson-elven var vellykket, og samtlige passasjerer og mannskap kom seg levende ut av flyet.



Få nyhetsvarsel fra TV 2 Nyhetene som SMS. Send NYHETER til 1984 (4,- kr/mld)
Les også:
LES OGSÅ: Fly nødlandet i Hudson-elva
Fly nødlandet i Hudson-elva

Et fly fra U.S. Airways måtte nødlande i Hudson-elva i New York. Samtlige ombord overlevde.

- De har vært utrolig heldige
- De har vært utrolig heldige

Jarl Haugedal fra Kristiansand så flydramaet på nært hold fra leiligheten sin i Jersey City.

Kaptein Sully er dagens helt
Kaptein Sully er dagens helt

Holdt hodet kaldt da fugler fløy inn i motorene og flyet måtte lande i Hudson-elva.

Obama hyller heltepiloten
Obama hyller heltepiloten

USAs påtroppende president Barack Obama stiller seg i køen av folk som hyller innsatsen til kaptein Chesley Sullenberger, som foretok den fantastiske nødlandingen på Hudson-elva i New York torsdag.

 
Comments powered by Disqus

reklame