Svensk storsatsing på tog

Når Citybanen åpner for trafikk i 2017 øker kapasiten på den svenske jernbanen med femti prosent.

Doblet kapasitet

Det er den svenske infrastrukturministeren Åsa Torstensson som i dag tar det første spadetaket og markerer starten på byggingen av Citybanen. Det er en seks kilomter lang togtunnel under Stockholm. Prosjektet vil doble kapasiteten for togtrafikk i den svenske hovedstadsregionen.

Slutt på fortsinkelser

Den nye jernbanestrekningen vil fjerne den største hindringen for utvikling av en mer punktlig togtrafikk rundt hovedstaden i nabolandet, og det kommer hele Sverige til gode.

- Med en fungerende og pålitelig kollektivtrafikk reduseres trengselen på veiene, det kommer både klimaet og folkehelsen til gode, sier Torstensson.

I likehet med togpendlere i Oslo-området har også svenske togpendlere vært plaget av forsinkelser som følge av at kapsiteten på lokaltognettet rundt Stockholm har vært sprengt.

To nye stasjoner

Den nye Citybanen skal gå fra pendlerstasjonen Stockholm södra til Tomteboda, og innebærer bygging av to nye underjordiske stasjoner, City og Odenplan.

Den nye storsatsingen i svensk samferdsel er kostnadsberegnet til 15,7 milliarder svenske kroner.

Foto: WSP