Loreen og Sverige
vant Eurovision-finalen
Og Tooji og Norge havnet på jumboplass...
Produsenten av X3 håper det vil fly raskere enn noe helikopter har gjort tidligere ved hjelp av to propeller.
Det ser kanskje noe merkelig ut, men med et utseende som en krysning mellom et helikopter og et tomotors propellfly, skal det nye X3-helikopteret fra helikopterprodusenten Eurocopter fly inn i historiebøkene.
Det er i alle fall hva produsenten håper.
Les også: Nytt passasjerfly vil bruke 13 min. på Oslo - Tromsø
Foruten den tradisjonelle rotoren har helikopteret to propeller på siden. Disse propellene skal sørge for at helikopteret går raskere enn noe annet helikopter har gjort tidligere.
Med propellene forsvinner dessuten behovet for en halerotor, slik bakenden av helikopteret er byttet ut med en liten vinge med to halefinner.
I dag er det helikopterprodusenten Sikorsky med sitt X2-helikopter som innehar den uoffisielle hastighetsrekorden, med å ha fløyet i 463 km/t hastighet.
Les også: Norsk kamera skal redde flytrafikken fra askekaos
Ifølge Flight Global har X3 så langt klart 426 km/t hastighet ved å bruke 70 prosent av tilgjengelig motorkraft.
Det åpner for at X3-helikopteret har en kapasitet til å klare hele 609 km/t ved full motorkraft.
Helikopteret vil dermed kunne tilbakelegge de 300 kilometrene i luftlinje mellom Oslo og Bergen på under 30 minutter.
Les også: Kinas lyntog bruker 90 minutter Oslo - Bergen
Å slå rivalen ville smake godt, erkjenner leder for Eurocopters tekniske avdeling, Jean-Michel Billing.
– Men målet er ikke å slå denne rekorden, men å forstå fysikken involvert, sier Billing.
Det vil fortsatt gå noen år før den uvanlige helikopterteknologien blir å se på himmelen. Trolig vil teknologien bli tatt i bruk rundt 2020.
Les også: Satte hastighetsrekord med tog
Disse helikoptrene er imidlertid ikke de eneste nyvinningene på himmelen i de nærmeste årene. Ifølge Teknisk Ukeblad har Bell og Boeing utviklet et fly som kan minne om et helikopter.
Det kan nemlig vri propellene, slik at det kan fly vertikalt. Også dette luftfartøyet skal kunne ha en marsjhastighet på 463 km/t.
For øvrig vil trolig også helikopter som benytter X2-teknologien få tilskuere til å heve øyenbrynet når det flyr forbi, for også dette har en utradisjonell oppbygging.
X2 har to rotorene over hverandre, og halerotoren er der byttet ut med en propell bak.
| Publisert | 07.02.2012 15.31 |
| Oppdatert | 07.02.2012 15.31 |
