Her fraktes Air France-ofrene på land

To brasilianske helikoptre landet tirsdag på øygruppen Fernando de Noronha i Brasil med ofrene fra flyulykken om bord, melder CNN.

Helikoptrene er i stand til å frakte åtte kropper hver.

Skal identifiseres

Identifiseringen vi skje i den brasilianske kystbyen Recife, hvor man har laget et midlertidig likhus, skriver Berlingske Tidende.

Skal identifiseres: Likene skal identifiseres ved å sammenligne DNA fra kroppene med DNA fra de etterlatte. Foto: EVARISTO SA/AFP Identifiseringen skal skje ved at man sammenligner DNA fra de pårørende med DNA fra ofrene.

24 lik hentet opp

Totalt sier det brasilianske forsvaret at de har hentet opp 24 omkomne fra Atlanterhavet.

Det ble først meldt om at 17 lik ble hentet opp i helgen, men tallet ble senere rettet til 16. Mandag ble ytterligere åtte lik funnet.

Brasilianske soldater forbereder en kjølekontainer som skal brukes til å oppbevare likene. Foto: Bruno Domingos/Scanpix

Totalt befant det seg 228 personer om bord i flyet da det styrtet.

Det er klart at det var en feil med fartsmålerne på ulykkesflyet, og at Air France nå bytter ut fartsmålerne på sine fly.

Les også: Ving og SAS bytter ikke ut fartsmålere

Fant haleroret

Den brasilianske marinen har også funnet haleroret til flyet. Dette er den så langt største delen som er funnet.

Dette kan være et viktig funn, fordi det kan gjøre det lettere å finne de svarte boksene, som man mener er helt essensielle for å finne svaret på hva som forårsaket ulykken.

Tidligere har det kommet fram at det var feil med flere av fartsmålerne til flyet. Nå går en fagforening ut og advarer Air France-piloter mot Airbus' fly A330

Ut fra bildet som marinen har frigitt, ser det ikke ut til at haleroret har merkbare brannskader, noe som kan være med på å underbygge teorien om at flyet ikke eksploderte i luften.

Fant haleroret: Etterforskerne har nå snevret inn leteområdet etter de svarte boksene, etter at de fant haleroret til flyet. Foto: AP Photo/Brazil's Air Force/AP

Fransk ubåt på vei

For å finne de svarte boksene, sender man nå både lytteutstyr og ubåter.

Avansert amerikansk lytteutstyr skal brukes for å lytte etter signaler fra de svarte boksene. Boksene er programmert til å sende ut signaler i 30 dager etter en flystyrt.

Lytteutstyret vil bli plassert på to franske båter, og har en kapasitet til å plukke opp signaler fra 6100 meters dyp.

En fransk ubåt er også ventet å komme fram til ulykkesstedet i løpet av uken. Denne vil hjelpe til med søket, og eventuelt plukke opp de svarte boksene om de blir funnet.