– Andy Carroll er en hestejente
Norske supportere vil la Liverpools stjernespiss få gjennomgå på Ullevaal
Straks etter sammenstøtet mellom mirakelflyet og en fugleflokk kom lukten av stekt fugl - og motorene stanset.
I USA har pilotene i flyet som nødlandet i Hudson-elven torsdag nå forklart seg for havarikommisjonen.
Pilot Chesley Sullenberger fortalte at sammenstøtet var så kraftig at han dukket i cockpiten.
-Frontruta var fylt av store, mørke, brune fugler, sa han, ifølge en av havarikommisjonens etterforskerne, Kitty Higgins.
Foto: ERIC THAYER
Samtidig hørte de et smell, og merket at motorkraften ble redusert.
Flyet lå da på 3 000 fots høyde, nesten 10 000 meter for lavt til å følge normale prosedyrer ved motorstans.
Pilotene måtte i løpet av sekunder bestemme seg for hva de måtte gjøre for å unngå total katastrofe. Ifølge havarikommisjonen vurderte de situasjonen riktig.
-I forhold til å returnere til La Guardia, så pekte flyet feil vei, og hadde blitt nødt til å svinge rundt over et befolket område. Teterboro flyplass var for langt unna, og også denne lå i et befolket område. Det ville kunne få katastrofale konsekvenser. Det eneste alternativet var Hudson-elven, sa Higgins.
Passasjerer står på vingene til flyet som styrtet i Hudson-elven i New York. Foto: BRENDAN MCDERMID/REUTERS
Samtlige passasjerer og mannskap kom seg berget ut av flyet etter nødlandingen, og Airbus-maskinen er nå hevet fra elven.
Etterforskere undersøker nå vraket, den svarte boksen og taleloggen for å kartlegge hendelsen.
Aldri før har et så stort fly hatt en så vellykket landing på vann.
| Publisert | 18.01.2009 19.45 |
| Oppdatert | 18.01.2009 20.20 |
Norske supportere vil la Liverpools stjernespiss få gjennomgå på Ullevaal
