- Elendig veistandard

Glomsaker har sett seg mektig lei på partipolitisk knuffing og var tydelig i sitt budskap.

- Det vi trenger nå er en nasjonal dugnad. En kraftig dugnad for å løfte samferdsel på kartet. Det har gått titalls år med halvhjertet innsats med å bygge en jernbane som var foreldet lenge før den var bygget, sa NAF-direktøren og fortsatte:

-Men hvis politikerne nå viser vilje, og pengene er der, ja, da kan vi gjøre et kjempetak.

Tar ordføreren på alvor

Dette var både Høyre-leder Erna Solberg og samferdselsminister Liv Signe Navarsete, Sp, enige i. Og Navarsete lovet å lytte til ordføreren i Sunndal kommune, Tove-Lise Torve, Ap, i forbindelse med Nasjonal transportplan. Torve fortalte om en dramatisk hverdag for innbyggerne i kommunen der skoleelever nå plasseres i to busser for å unngå og miste alle barna dersom et ras først skulle ramme skolevegen.

Vil bremse Østlandet

Navarsete gikk forrige uke ut og sa at hun ville satse mer på veiutbygging på vestlandet, Midt- og Nord-Norge. At hun ønsket å flytte veipengene fra østlandet skapte kraftige reaksjoner. Enkelte mente utspillet vil sette landsdelene opp mot hverandre

- Som statsråd for et så betent departementet, skal Senterpartiet ikke nøre opp om motsetninger mellom landsdelene på den måten. Dessuten er det uheldig å innføre et helt nytt prinsipp i fordelingen av samferdselskronene, sa Høyres stortingsrepresentant Svein Flåtten til Tønsberg Blad.

- Ikke nødvendig

Høyre-leder, Erna Solberg, er svært skeptisk til Navarsetes distriktsprioritering.

-Å uttale at veipengene primært skal brukes på vestlandet er å dyrke hensynet til Sps kjernevelgere fremfor hva som er nødvendig veisatsing. Det er viktig med vei også på østlandet.

I debatten møtte samferdselsminister Liv Signe Navarsete, Sp, Høyre-leder Erna Solberg, direktør for samfunnskontakt i NAF, Håkon Glomsaker, ordfører i Tønsberg kommune, Per-Arne Olsen, FrP, og ordfører i Sunndal kommune Tove-Lise Torve, Ap.