To milliarder til lagring av CO2

I statsbudsjettet for 2009 foreslås det bevilget over 1,9 milliarder kroner til forskning og teknologiutvikling og internasjonalt arbeid med CO2-håndtering, skriver Olje- og energidepartementet i en pressemelding.

Forskning og teknologi

Regjeringen foreslår en bevilgning på 920 millioner kroner for å dekke statens andel av investeringer i forbindelse med testsenteret på Mongstad og 190 millioner kroner til pranlegging av CO2-fangsanlegg på Kårstø.

Disse pengene går blant annet til arbeidet med nasjonale prosjekter for karbonfangst og –lagring, forskning, utvikling og demonstrasjon av CO2-håndteringsteknologi og drift av statsforetaket Gassnova SF.

Prosjektene skal utvikle løsninger og vinne kunnskap som kan redusere både kostnader og risiko knyttet til fangst og lagring av CO2.

–Målsettingen er at arbeidet skal få betydning både i Norge og internasjonalt, sier olje- og energiminister Terje Riis-Johansen.

–Mongstadprosjektet er et av regjeringens viktigste enkeltprosjekter i klimapolitikken, og et viktig skritt videre i arbeidet med å få fram teknologier som kan redusere utslipp av CO2.

Internasjonal håndtering

Regjeringen har utarbeidet en handlingsplan for å fremme utvikling og bruk av CO2-håndtering internasjonalt. Målsettingen er å utvide aksepten for lagring og fangst av CO2 som klimavirkemiddel.

Erfaringen og teknologien som utvikles gjennom de norske prosjektene skal bidra til betydelige reduksjoner av CO2-utslipp også utenfor Norge.

Det foreslås bevilget 20 millioner kroner over Olje- og energidepartementets budsjett i 2009 til arbeidet med oppfølging av handlingsplan for å fremme utvikling og bruk av CO2-håndtering internasjonalti i statsbudsjettet for 2009.

Jernbane- og kollektivtrafikk

Regjeringen foreslår fire milliarder kroner mer til klimarelaterte tiltak enn i 2008. Det skal satses på jernbane og kollektivtrafikk.

Utgiftene til investeringer, vedlikehold og drift i jernbanenettet foreslås økt med 1,27 milliarder kroner til 7,07 milliarder, blant annet til videre utbygging av dobbeltspor på Vestfoldbanen.

Det blir også foreslått å etablere et prøveprosjekt – Transnova – som skal fremme utvikling og bruk av mer miljøvennlige transportmidler. Det er satt av 50 millioner kroner til dette.

Det er satt av et nesten dobbelt så stort beløp til belønningsordningen for bedre kollektivtransport i byområdene på Samferdselsdepartementets budsjett. Økningen er på 155,7 millioner kroner slik at samlet beløp blir på 323,4 millioner kroner.

Klimakvoter

Det foreslås å bruke 715 millioner kroner til kjøp av klimakvoter. Det utgjør en økning på 210 millioner kroner.

Det gis også en fullmakt til å inngå avtaler om kjøp av utslippskvoter utover dette for inntil 6,3 milliarder kroner, en økning på 2,7 milliarder.

Til kjøp av klimakvoter for statsansattes internasjonale tjenestereiser med fly blir det foreslått 8,4 millioner kroner og en fullmakt på inntil 10,5 millioner kroner utover dette.