Her slår politiet til mot ulovlige bygg i strandsonen:
Ulykkesmannskap skjønte ikke alvoret
Mannskapet merket ikke at «Full City» var i ferd med å gå på grunn. Losbåt slo alarm.
Det Panama-registrerte «Full City», som grunnstøtte like ved Langesund i Telemark i natt var på vei mot Norsk Hydro på Herøya med et mannskap på 23 om bord.
Ved 00.30-tiden natt til fredag grunnstøtte skipet som hadde 1120 tonn olje om bord, mye av oljen har nå lekket ut.
Store skader på båten
En miljøkatastrofe i en skjærgårdsidyll og et verneverdig område benyttet av titusenvis av mennesker.
– Den ligger hardt på og den har store skader i skroget med vanninntrengning i mange rom, sier Rune Bergstrøm, fungerende beredskapsdirektør i Kystverket til TV 2 Nyhetene.
Vanskelig arbeid: Båten lå i hardt vær, og det arbeide med å begrense skadene vanskelig, sier Rune Bergstrøm i Kystverket.
Tilfeldig oppdaget
En losbåt som tilfeldigvis passerte «Full City» like før grunnstøtingen varslet Brevik trafikksentral de observerte at fartøyet var i drift nær land.
Første gang trafikksentralen tok kontakt ble skipet bedt om å bekrefte at det var i drift, det gjorde skipet. Det var så stille på sambandet noen minutter.
På ny kontakter trafikksentralen fartøyet, og ber nå om å få verifisert at skipet er gått på grunn – dette blir bekreftet. Langt mer panikkaktig ber «Full City» om slepeassistanse og oppgir at maskinen har stoppet og at skipet har lekkasje i motorrommet.
– Vi samler informasjon fra kommunikasjonen i området, teknisk informasjon og vi vil også samle dokumentasjon fra båten, sier politiadvokat Odd Skei Kostveit ved Telemark politidistrikt til TV 2 Nyhetene om etterforskningen av ulykken.
Etterforsker saken: Politiadvokat Odd Skei Kostveit ved Telemark politidistrikt sier at politiet er i gang med å samle inn teknisk informasjon.
Ba ikke om hjelp
Politiet og Havarikommisjonen vil granske hendelsesforløpet for å finne ut hva som er årsaken til grunnstøtingen.
Om ulykken kunne vært unngått dersom skipet hadde bedt om assistanse tidligere vil være et sentralt punkt i granskingen. Hvorfor ikke skipet ba om hjelp er et kjernespørsmål.
– Vi forsøker å avhøre mannskapet som er tatt på land og mannskapet som er igjen om bord i båten, sier Skei Kostveit, som opplyser at mannskapet er sterk preget av hendelsen. Fredag fikk de bistand av kommunens kriseteam.
200 tonn olje i sjøen
Fredag kveld får TV 2 oppgitt fra Kystverket at mengden olje som lekker fra havaristen, har avtatt i løpet av ettermiddagen. En lensebarriere er nå på plass rundt havaristen. Beregninger foretatt fra Kystverkets overvåkingsfly konkluderer så langt med at opp mot 200 tonn olje kan ha lekket ut.
Andre kilder, blant annet Norges Naturvernforbund, mener nesten halvparten av skipets olje kan ha lekket ut. Det nederlandske bergingsfirmaet Smit Salvage kom til stedet sent fredag ettermiddag for å starte undersøkelser og klargjøre for kontrollert tømming av olje fra havaristen.
Bergingsselskapet har fått oppdraget med å berge skipet fra skipets rederi og deres forsikringsselskap.
| Publisert | 31.07.2009 22.03 |
| Oppdatert | 01.08.2009 13.42 |



