Truer Statoil med klimabøter

Kvotepliktig industri har siden 1. januar 2008 selv hatt ansvaret for å beregne sine utslipp av CO2. Beregningene danner grunnlaget for hvor mange klimakvoter selskapene må kjøpe og brukes for å beregne det samlede norske klimautslippet.

Klima- og forurensingsdirektoratet har de siste to årene gjennomført 71 tilsyn med kvotepliktige selskaper.

Totalt er det funnet 42 brudd på regelverket for beregning av utslipp. Elleve av disse regelbruddene har direktoratet funnet på inspeksjon på Statoils anlegg og installasjoner.

– Særlig trege

– De fleste avvikene blir rettet opp og så er det noen avvik som ikke blir rettet opp. Og for de virksomhetene som er særlig trege så har vi varslet tvangsmulkt. Det selskapet vi har varslet tvangsmulkt til i flest tilfeller er Statoil, sier prosjektleder i Klima- og forurensingsdirektoratet, Erling Espolin Johnsson, til TV 2 Nyhetene.

De fire virksomhetene som har fått varsel om tvangsmulkt er Esso Slagentangen, Statoil Gullfaks, Statoil Statfjord og Statoil Sleipner.

Esso Slagentangen og Statoil Gullfaks har fått lukket sine avvik etter at direktoratet har mottatt endelig dokumentasjon. Direktoratet har også mottatt svar fra Statfjord og Sleipner, men disse sakene er ikke endelig avgjort.

– Skal operereinnenfor regelverket

I tillegg til avvik kommer direktoratet med anmerkninger under sine tilsyn. Totalt ble det registrert 187 avvik og anmerkninger på tilsynene. Statoil mottok alene 50 av disse.

– Vi skal operere innenfor regelverket og vi skal sørge for å rette opp avvikene som blir påpekt så raskt som mulig. Slik skal vi unngå i situasjoner der det varsles tvangsmulkt, sier pressetalsmann i Statoil Gisle Johanson til TV 2 Nyhetene.

Totalt ble det i perioden 1. Januar 2008 til 31. Desember 2009 gjennomført 71 inspeksjoner. 16 av disse var inspeksjoner på Statoils anlegg og installasjoner.

Artikkelen fortsetter under.

Tror ikke det er bevisst

– Kvotesystemet er et viktig virkemiddel for å redusere utslippene fra industrien i hele Europa. Det er avgjørende for dette systemet at utslippene som rapporteres er riktige. Det er helt avgjørende for tilliten til kvotesystemet at en kvote tilsvarer ett tonn CO2, sier Johnsson.

Direktoratets tilsyn gjennomgår dokumentasjon, prosedyrer og utstyr, men har ikke noen mulighet for å gjennomføre faktiske målinger av utslippene.

– Dette er omfattende inspeksjoner for å se om selskapene overholder det strenge regelverket. Vi har ikke noen grunn til å tro at selskapene bevisst måler utslippene feil, sier Johnsson.

Klima- og forurensingsdirektoratet fant klart flest avvik offshore. Også innen selskaper som driver med treforedling og fjernvarme ble det registrert mange avvik og anmerkninger.