Trodde fergen skulle komme inn i stua

Sjøfartsdirektoratet er bekymret for stadig flere grunnstøtinger og kollisjoner med norske ferger. På fire år er antallet nær doblet.

Les også: Ferjeulykken kan skyldes ekstra gasspedal

Bare i fergesambandet Stavanger-Tau har det siden år 2000 smelt hele 19 ganger.

– Kom i full fart

Ekteparet Hagen i Stavanger trodde knapt det de så fra stuevinduet 27. november i fjor, da «M/F Ullensvang» fikk problemer ved fergekaien i Stavanger.

Del på facebook

– Plutselig kommer Tau-fergen i full fart inn mot Verven her, og så tenkte jeg «gubba noa», jeg ble helt fjetra. Den kom rett inn her, forteller Bjørg Hagen til TV 2 Nyhetene.

I kraftig vind og med 75 passasjerer om bord forsøkte «M/F Ullensvang» å manøvrere seg bort fra kaiområdet og en supplybåt som lå til kai. Først tre minutter seinere fikk mannskapet kontroll over situasjonen.

Les også: Kuttar i mannskapet for å tena meir pengar

– Det var litt nifst faktisk, for Tau-fergen er høy. Men de klarte faktisk å rygge ut. Bang sa det, så fôr de utover, sier Bjørg Hagen.

– Men dere sover trygt?

– Ja, det gjør vi.

540 hendelser

TV 2 har gjennomgått alle grunnstøtinger og kollisjoner med passasjerskip i norsk farvann, eller på vei til eller fra norsk havn, i perioden 1. januar 2000 til 31. desember 2011. Totalt er det registrert 540 slike hendelser i Sjøfartsdirektoratets database i denne perioden.

Les også: Ferje på grunn utanfor Molde

I 2008 var det registrert 41 hendelser. I 2011 var antallet 73. Det utgjør en økning på 78 prosent.

– Dette er en utvikling vi ikke liker og det er en utvikling som ikke er holdbar. Vi prøver å legge press på rederiene, slik at de greier å få dette høyere på dagsorden. Når det går i feil retning så vil jeg si at en tar det ikke alvorlig nok, sier sjøfartsdirektør Olav Akselsen til TV 2 Nyhetene.

Bilferger er verstinger

Bilferger står for de aller fleste hendelsene. Av 430 grunnstøtinger og kollisjoner, var 313 med bilferger. Passasjer- og cruiseskip sto for 93 av hendelsene. 31 ganger har sammenstøt eller grunnstøting medført personskade.

Rederiet med ansvar for ferjesambandet Stavanger-Tau mener de tar sikkerhet på alvor. Tide Sjø har nå skiftet navn til Norled.

Les også: Tre skadd da ferje grunnstøtte i Sogn og Fjordane

– Selskapet vårt har jobbet ganske målrettet med sikkerhet og har hatt en nedgang i antall hendelser de siste par årene, sier administrerende direktør i Norled Ivan Fossan til TV 2 Nyhetene.

– Men 19 hendelser på ett fergesamband, det er ganske mye?

– Ja, av de 19 så var tolv før 2008 og sju etter 2008. Som sagt vi har jobbet ganske målrettet, sier, sier Fossan.