Skal overvåke rasfarlig vei med radar

Den svært rasfarlige veien langs Oppdølsstranda på Nordmøre ble fredag åpnet for fri ferdsel.

Fjellpartiet skal radarovervåkes for å varsle om ras.

Brukes også andre steder

Det er første gang radar tas i bruk for å overvåke ras på veinettet i Norge.

– Det er fordi det her er en veldig farlig veistrekning og det er flere parti opp i henget her som vi er usikre på, og da må vi gjøre oss bruk av den teknologien som finnes, sier seksjonsleder Ivar Hol i Statens vegvesen til TV 2 Nyhetene.

Teknologien er den samme som overvåker de ustabile fjellpartiene ved Åkneset i Storfjorden og ved Mannen i Romsdalen.

– Det skal monteres en radar nede ved sjøen som skal overvåke løsneområdene som ligger 400–500 meter over havet. Så skal vi kartlegge og se om det har vært bevegelse, sier Hol.

Kan måtte stenge på kort varsel

Høsten 2009 tok Statens vegvesen i bruk rene Donald Duck-metoden for å renske fjellet, da et helikopter slo deler av det rasfarlige partiet løst med en rivekule. Det kan også bli aktuelt hvis radarvarslingen står alarm.

– Hvis det har blitt forskjeller og vi ser at noe er i bevegelse må vi vurdere det i samråd med geolog, sier Hol.

– Er det aktuelt å stenge på kort varsel hvis bevegelsene store?

– Det kan det bli, det må vi vurdere fortløpende, sier Hol.

Berget tre liv med fanggjerde

I august 2008 ble en mann alvorlig skadet etter et steinras på Oppdølsstranda, og det har jevnlig gått store ras på strekningen. Veien har vært helt og delvis stengt i forbindelse med sikringsarbeidet. Det er satt opp store fanggjerder.

– På denne strekningen kan vi med stor sikkerhet si at vi i 2008 berget tre menneskeliv med eksisterende fanggjerde. Da synes jeg det er en god investering. Det er helt utrolig hvor store steiner et slikt fanggjerde kan fange opp, sier Ivar Hol.

Han mener veistrekningen ikke kan bli helt trygg, men at den med de siste tiltakene er blitt mindre utrygg.

– Jeg vil si at det er litt mindre utrygt. Slik som det ser ut her kan det aldri bli trygt, og det er derfor vi er i gang med å planlegge og gjennomføre en sju kilometer lang tunnel på strekningen, sier seksjonslederen til TV 2 Nyhetene.