Fjellinjen får mange klager om feilaktige registreringer, rot med fakturering og utilgjengelig kundeservice.
Fjellinjen får mange klager om feilaktige registreringer, rot med fakturering og utilgjengelig kundeservice. Foto: Junge, Heiko/SCANPIX

Seks bomstasjoner på seks mil på E6

På en strekning nord for Gardermoen på 66 km blir det satt opp seks bomstasjoner.

Del med andre:
Facebook Twitter Epost Del
 

– Utvidelsen av E6 til en firefelts vei med midtdeler fra Gardermoen og nordover til Kolomoen er et spleiselag mellom staten og trafikantene, skriver Vegvesenet i en pressemelding.

Prislappen er beregnet til 7,1 milliarder kroner i 2009-verdi. Staten bidrar med 2.350 millioner kroner, mens trafikantene må betale resten gjennom bompenger.

Seks bomstasjoner

På den 66 kilometer lange strekningen mellom Gardermoen og Kolomoen vil det komme opp seks bomstasjoner med cirka en mils mellomrom.

Kart over bomstasjoner på E6 mellom Gardermoen og Kolomoen.Kart over bomstasjoner på E6 mellom Gardermoen og Kolomoen. Foto: Statens vegvesen – Dette gjør at trafikantene betaler bompenger etter hvor stor del av strekningen de kjører, sier kommunikasjonsrådgiver Einar Søberg i Statens veivesen, til tv2nyhetene.no.

– For en trafikant som kjører hele strekningen vil prisen ligge på 82 kroner i 2009-verdi, sier han.

De to første bomstasjonene åpner til høsten, og fra og med 2015 vil det være seks bomstasjoner i drift på den 66 kilometer lange strekningen. Hver bomstasjon vil være i drift i 15 år.

Tre faser

Utvidelsen av E6 mellom Gardermoen og Kolomoen er delt inn i tre utbyggingsfaser. Etter at hver fase er ferdig bygd som en firefelts vei med midtdeler, vil to nye bomstasjoner settes i drift. Fase 1, som vil si utvidelsen av strekningene Gardermoen-Dal og Skaberud-Kolomoen, skal være ferdig til 1. oktober 2009.

Neste fase, som er utvidelsen av strekningene Dal-Minnesund og Labbdalen-Skaberud, vil være ferdig bygget i 2011. Fase 3, som er utvidelsen av E6 på strekningen Minnesund-Labbdalen, vil etter planen være ferdig utvidet i 2015.

I drift 1. oktober

– De to første bomstasjonene på strekningen Gardermoen-Kolomoen er nå under bygging, og trafikantene kjører allerede gjennom portalen for de fremtidige bomstasjonene ved Evenrud og Kristenstudalen. I tiden fram til bomstasjonene settes i drift 1. oktober, vil det bli informert om blant annet takster og betalingsmåter gjennom ulike informasjonskanaler slik som lokalmedia, prosjektets nettsider og en brosjyre sendt beboere på Øvre Romerike og på Hedmarken, forteller Søberg.



Få nyhetsvarsel fra TV 2 Nyhetene som SMS. Send NYHETER til 1984 (4,- kr/mld)
Les også:
Navarsete sa nei til bompenge-gevinst
Navarsete sa nei til bompenge-gevinst

Vegdirektoratet har forgjeves foreslått mer effektiv innkreving.

Frp tatt for 
landeveisrøveri
Frp tatt for landeveisrøveri

Stortingsrepresentant Bård Hoksrud arrestert på direkten.

Staten krever bompenger tilbake
Krever bompenger tilbake - sunnmøringene raser

Da bompengene i Ålesund ble innført i 1987 fikk bilistene fem gratisdager i gave. Nå krever staten pengene tilbake fra bilistene.

- Transportplanen
er latterlig
- Transportplanen er latterlig

Frp raser mot at bilister må betale 8 kroner for hver tiende krone staten skal bruke på vei.

 
Comments powered by Disqus

reklame