Regjeringen vil fjerne søppelavgift

Regjeringen ønsker å fjerne den omstridte søppelforbrenningsavgiften i forslaget til revidert statsbudsjett.

Norsk søppel til Sverige

TV 2 Nyhetene har i en rekke reportasjer satt søkelys på hvordan søppelforbrenningsavgiften har ført til at norsk søppel blir kjørt til Sverige.

Les også: Vestlandssøppel sendes til Sverige

På grunn av forbrenningsavgiften har det vært mer økonomisk lønnsomt å kjøre flere titalls trailerlass med norsk søppel til Sverige i stedet for å la det bli til fjernvarme i norske forbrenningsanlegg.

Men fredag ringte finansministerens kontor til TV 2 og ville fortelle en god nyhet fra forslaget til revidert statsbudsjett.

Vil fjerne avgiften

– Nyheten er at vi vil foreslå å fjerne forbrenningsavgiften fra 1. oktober i år, på samme tidspunkt som Sverige, sier finansminister Sigbjørn Johnsen (Ap) til TV 2 Nyhetene.

Administrerende direktør i Eidsiva Energi reagerer med begeistring.

– Det er en kjempenyhet, vi har jo ikke tort å håpe på det, sier Ola Mørkved Rinnan.

Eidsiva energi har lenge vært bekymret for hva forbrenningsavgiften skulle gjøre med lønnsomheten til deres nye fjernvarmeverk til en milliard kroner.

Bjørg Ravlo Rydsaa, direktør i KS Bedrift, sier til TV 2 nyhetene at dette er en gledelig nyhet for bedriftsmedlemmene.

– Nå vil norske forbrenningsanlegg kunne konkurrere på lik linje med andre selskap i Europa, sier Ravlo til TV 2 Nyhetene.

Lokal varme

– Det har vært en ubehagelig usikkerhet, sier Rinnan.

– Det er syv millioner kroner hvert år, og et veldig viktig bidrag til å skape lønnsomhet i dette svære anlegget vårt.

Også bergenserne har sett søpla bli sendt til Sverige. Nå håper de den i stedet skal bli til varme i hjembyen.

– Jeg tror det blir lettere å få tak i avfall, slik at vi er helt sikker på at vi klarer å levere den fjernvarmen vi skal i årene framover, sier Ingrid Hitland, daglig leder i BIR avfallsbehandling.

Sigbjørn Johnsen innrømmer at forbrenningsavgiften nå ikke fungerer så godt som en miljøavgift.

– Vi mener at konsesjonsregler og konkrete krav til utslipp fungerer vel så bra, fordi den avgiften som var der i dag - var mer generell og litt grovkornet, for å si det på den måten.