Velger JSF - vraker Gripen
Regjeringen varsler at dagens F-16 erstattes med nye kampfly av typen F-35 Lightning II Joint Strike Fighter (JSF).
JSF er den eneste av de to kampfly-kandidatene som tilfredsstiller de krav til operativ evne som regjeringen har satt til Norges fremtidige kampfly.
Anskaffelseskostnadene for JSF er i tillegg seks milliarder lavere enn for
Gripen NG. Valget av JSF bygger på entydige faglige konklusjoner. I tillegg
har ekstern kvalitetssikrer sluttet seg til de faglige anbefalingene og
konkludert med at prosessen er gjennomført på en faglig og etisk forsvarlig
måte, skriver statsministerens kontor i en pressemelding i ettermiddag.
Foto: EPA PHOTO AFPI / LOCKHEED MARTIN
Les også: Dette er F-35 Joint Strike Fighter
Kl. 1730 holder statsminister Jens Stoltenberg og forsvarsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen pressekonferanse om jagerflykjøpet.
Følg den direkte på tv2nyhetene.no og TV 2 Nyhetskanalen fra kl.17.30
JSF er best i alt
- JSF oppfyller alle kravene i de fire trusselbildene, mens Gripen NG oppfyller kun kravene i det internasjonale trusselbildet. JSF vurderes til å være bedre enn Gripen NG innefor alle kampflyets hovedoppgaver – informasjonsinnhenting og overvåkning, samt bekjempe mål i luften, på bakken og havoverflaten, sier forsvarsminister Anne Strøm-Erichsen.
Muligheter for norsk industri
- En investering av denne størrelse gir gode muligheter for norsk industri. Regjeringen tok tidlig initiativ for å sikre mulighetene for norsk industri uansett hvilke av kandidatene som ble valgt og det ser vi resultater av i dag, sier forsvarsministeren.
Konkurransen har vært rettferdig
– Vi har gjennomført en åpen og grundig prosess og tilbyderne har gitt utrykk for at de har oppfattet dette som en reell og rettferdig konkurranse. Jeg vil gi honnør til måten både de amerikanske og svenske myndighetene, og leverandørene Lockheed Martin og SAAB, har opptrådt på i denne krevende prosessen, sier Strøm-Erichsen.
| Publisert | 20.11.2008 16.19 |
| Oppdatert | 20.11.2008 17.37 |
Motor: En Pratt & Witney F135 eller General Electric/Rolls Royce F136
Skyvekraft: Maksimalt (Afterburner) 181,5 kN (40800 lbf). Normalt (Military) 104,1 kN (23400 lbf)
Lengde: 15,6 m
Høyde: 4,6 m
Vingespenn: 10,7 m
Hastighet: Mach 1,6
Max. operasjonshøyde: ca 50000 ft
Vekt uten last: 13,1 tonn
Maks "take off" vekt: 30,4 tonn
Rekkevidde: Over 590 nm (1093 km) "combat radius"
Kilde: Forsvaret


