SV vil ha ny flyskatt

Den nye flyseteavgiften blir et av SVs hovedkrav i regjeringens budsjettforhandlinger som starter søndag, skriver Dagens Næringsliv.

100 kroner per flysete skal dra inn to milliarder kroner. Pengene skal gå til jernbaneinvesteringer.

– Holder skatteløftet

Avgiften vil ikke bryte med regjeringens løfte om ikke å øke skattene, mener SVs finanspolitiske talsmann Lars Egeland.

– Vår oppfatning er at så lenge dette er en øremerket avgift som går direkte til jernbaneinvesteringer, vil den ikke innebære noe brudd med regjeringens skatteløfte. Derfor kan avgiften innføres uten at regjeringen må kutte tilsvarende i andre skatter eller avgifter, sier Egeland til DN.

Er det riktig at flypassasjerer skal subsidiere jernbanebygging? Si din mening i avstemningen til høyre i artikkelen.

En flyseteavgift på 256 kroner for tur-retur-reiser innenlands ble fjernet av Bondevik-regjeringen i 2002. Nå vil SV gjeninnføre en avgift på 100 kroner på strekninger hvor tog ikke er noe alternativ.

– Miljøfiendtlig

Verken Norwegian eller SAS synes den nye avgiften virker som en god idé. Miljødirektør Eirik Nertun i SAS peker på at flyene først og fremst konkurrerer med bil og ikke med tog.

Norwegian-sjef Bjørn Kjos kaller forslaget miljøfiendtlig fordi det ikke spiller noen rolle om flyene er fulle og dermed slipper ut mindre CO2 per passasjer.

– SV-representanten kan jo prøve å se om det er mulig å kjøre til Bergen på ti liter bensin, sier Kjos.