Rogaland

Utbyggingen til firefelts veg på strekningen E39 Stangeland - Sandved i Sandnes kommune og ombyggingen av E39 Tjensvollkrysset i Stavanger kommune fullføres i perioden 2010-2019. I tillegg er det foreslått statlige midler til å starte byggingen av E39 Eiganestunnelen i Stavanger. Prioriteringen er avhengig av at det blir tilslutning til et opplegg for delvis bompengefinansiering av prosjektet.

I stortingsmeldingen blir det vist til at Rogaland fylkeskommune og flere kommuner i området har arbeidet i flere år med å etablere fastlandsforbindelsen Ryfast som knytter Ryfylke tettere sammen med Nord-Jæren. Realiseringen av Eiganestunnelen i Stavanger er en forutsetning for realiseringen av Ryfast. Lokale vedtak om Ryfast er gjort, og det pågår nå kvalitetssikring av prosjektet. Det er forutsatt at Ryfast gjennomføres som et fullt ut bompengefinansiert prosjekt. Det statlige bidraget til prosjektet gis gjennom bidrag til Eiganestunnelen. Dersom kvalitetssikringen av prosjektet eller andre forhold skulle resultere i at man ikke går videre med dagens konsept, mener regjeringen det bør tas initiativ til å få vurdert en fastlandsforbindelse med alternativ trasé så raskt som mulig.

Det er prioritert statlige midler til oppfølging av Haugalandspakka.

I perioden 2014-2019 er det aktuelt å prioritere statlige midler til E39 Rogfast. Gjennomføringen av dette prosjektet vil kunne bidra ytterligere til å styrke vekstkraften i dette området. Regjeringen har satt av midler slik at Rogfast kan startes opp i perioden 2014-2019, men understreker imidlertid at en nærmere kvalitetssikring og utvikling av prosjektet er nødvendig. Regjeringen vil på en egnet måte komme tilbake til Stortinget med en samlet vurdering av prosjektet.

Arbeidet med prosjektet E39 Skibadalen i Egersund kommune er startet opp som del av den tiltakspakken regjeringen la fram i slutten av januar i år. Prosjektet omfatter fjerning av flaskehalser og er med på å få til en mer enhetlig standard på vegen. Samferdselsdepartementet legger opp til at arbeidet sluttføres i perioden. Videreføringen omfatter også utbedring av ei bru over jernbanen.

Det er lagt opp til en ramme på 1310 millioner kroner til investeringstiltak på E134 Drammen - Haugesund for årene 2009-2010. Av dette skal 420 millioner kroner brukes i første fireårsperiode. Innenfor denne rammen prioriteres blant annet trafikksikkerhetstiltak som bygging av midtrekkeverk eller bredt midtfelt på E134 på innfarten til Haugesund. I tillegg prioriteres bygging av gang- og sykkelveger og mindre utbedringer med vekt på å ta igjen forfall. Det er lagt til grunn bompenger fra Haugalandspakka til mindre investeringstiltak på E134 i Hordaland og Rogaland.