Reshma Sikotra kjøpte jakke til 3000 kroner:
Nettbutikk reserverte 25.000
kroner på kontoen hennes
– Vi legger oss langflate. Det er mye penger for de aller fleste
Alle stasjoner i Oslo-området ha Gardermoen-standard, og etterslepet på vedlikehold skal være fikset innen 2012.
Jens Stoltenberg brukte store deler av talen til landsstyremøtet på den norske jernbanen.
– Standarden er for dårlig, det er mangler og alvorlige problemer i norsk jernbane, sier Stoltenberg.
Jens mener sviktende vedlikehold må ta skylda for den dårlige standarden på norske jernbanespor. Det vil statsministeren gjøre noe med ved at alt etterslep og vedlikehold skal tas igjen i løpet av 2012.
– Regjeringen vil øke bevilgningene til jernbanen i revidert budsjett i mai. Vi går nå en runde med Jernbaneverket med sikte på å gjøre enda mer for å bedre vedlikeholdet og fornye materiellet, sa Stoltenberg i sin tale.
Statsministeren slår fast at alle stasjonene i Oslo-området skal ha samme standard som Gardermoen. Det betyr at alle påbegynte strekninger skal være ferdig, inkludert det nye dobbeltsporet til Asker innen 2012, som lovt i nasjonal transportplan.
– Det er et kjempeprosjekt, sa Stoltenberg og brukte Lysaker stasjon som eksempel på hvordan han ser for seg fremtiden for norsk jernbane.
Statsministeren minnet om at det også vil bli bygget et nytt dobbelspor til Ski, slik det står i nasjonal transportplan.
– Dette er et nytt prosjekt til en 10-11 milliarder kroner. Det får en egen post på statsbudsjettet, forklarte Jens Stoltenberg.
Han slår fast at dette er den typen prosjektfinansiering han og Arbeiderpartiet ønsker. Dette med klar adresse til Liv Signe Navarsete og Senterpartiet som har tatt til ordet private investeringer i bygging av vei og jernbane.
– Alle vet at det er dyrere å låne enn å bevilge penger, sa han med et smil og til latter fra salen.
Les mer: Navarsete åpner for privat veihjelp
Allerede i 2009 lanserte regjeringen sine visjoner for jernbanen. Bli med på togtur til Ski med Jens, Liv Signe og Kristin.
Jens Stoltenberg lover 50 nye togsett for NSB. Dette vil gi kapasitetet til 9000 flere seter for togtrafikken.
– De er bestilt allerede, og er under produksjon hos produsenten Stadler. De har det fengende navnet «Flirt», forteller Stoltenberg.
Les mer: Kjøper tog for fire mrd.
Statsministeren varsler også at Intercity-strekningene skal bygges videre ut, og at det skal lages en ny strategi for togtrafikken mellom de sentrale byene på Østlandet.
– Vi vil gi Jernbaneverket oppdrag om å lage en ny Intercity-strategi fram til transportplanen i 2013. Den må inneholde en plan for videre utbygging av dobbeltspor på Intercity-strekningene mellom Halden, Lillehammer og Skien. Og ikke minst en tidfestning når dette ferdigstilles, sa Stoltenberg i sin tale.
– Vårt mål er at togene skal gå i rute, og jernbanen skal gå på skinner, avsluttet Stoltenberg til applaus fra salen.
| Publisert | 22.04.2010 14.39 |
| Oppdatert | 22.04.2010 17.45 |
– Vi legger oss langflate. Det er mye penger for de aller fleste
