Her er Aps nye forslag mot togkaoset

Bråket rundt togkaoset på Østlandet fortsetter. I forrige uke var bare 62 prosent av mellomdistansetogene og 70 prosent av lokaltogene i Oslo-området i rute.

Styreleder i NSB, Ingeborg Moen Borgerud, innrømmer nå også at statsbanenes omdømme er betydelig svekket.

Les også: NSB innrømmer å ha sviktet kundene

Mistet Posten

Det hele toppet seg onsdag da NSBs største kunde, Posten, droppet jernbanen som postleverandør på grunn av alle forsinkelsene.

Opposisjonen på Stortinget har også kommet med flengende kritikk av regjeringens jernbanepolitikk.

Særlig Høyre har vært kritiske og mener det politiske lederskapet er totalt fraværende.

– Det er greit å si at noe må gjøres, men det blir ikke noe handlekraft av det, sier Ingjerd Schou (H) i transportkomiteen på Stortinget.

Arbeiderpartiets jernbanepolitiske talsmann, Gorm Kjernli, reagerer kraftig på Høyres angrep.

Reagerer på Høyre-utspill

– Det er rart at folk fra Høyre ikke har en flau smak i munnen, sier Kjernli til tv2nyhetene.no

– Med Høyre ved roret ble jernbanen sultefôret og jernbaneverket mistet mye verdifull kompetanse norsk jernbane lider under nå, mener Kjernli.

For å få jernbanen på skinner igjen, har Arbeiderpartiet torsdag lansert fem punkter for å hindre togkaos. Fem punkter de mener må vurderes raskt.

Her er tiltakene:

• Oppsyn hver natt på de mest trafikkerte strekningene
• Sørge for tettere samarbeid mellom NSB og Jernbaneverket.
• Intensivere vedlikeholdsarbeidet ytterligere. Vil vurdere midlertidig stengning av banestrekninger for å få fortgang i vedlikeholdsarbeidet med planlagt stenging av banestrekninger for fornyelse, buss som erstatning.
• Øke kvaliteten på NSBs og JBVs beredskapsplaner.
• Sørge for å utdanne flere fagfolk til jernbanen, spesielt personer med signalkompetanse

Vil øke oppsynet

– På de mest utsatte strekningene bør vi øke oppsynet. Har kjøreledninger falt på skinnegangen eller er det for mye is i sporet, skal ikke dette komme som en overraskelse på morgenen, slik at togene ikke kan gå. Vi bør ha arbeidsvogner på natten som kan ta dette umiddelbart, sier Kjernli.

Ap ønsker seg også et tettere samarbeid mellom NSB og Jernbaneverket. Begge holder til på Oslo S, og ifølge Kjernli bør de løse situasjonene raskere.

– Spørsmålet er om man har lært av feil tidligere år.

Likevel skryter Kjernli også av samarbeidet, som blant annet gjorde at Flytoget kom inn som en viktig støttespiller ved forsinkelser.

– All ære til de ansatte ved NSB og JBV, men det er systemene som ikke er gode nok.

Skjønner at folk blir forbannet

– Jeg forstår godt at passasjerene og bedriftene blir irriterte, frustrerte og forbannet når de opplever forsinkelser, innstilte tog og mangel på informasjon i mange uker i strekk. Dette må vi finne en løsning på raskt, sier den jernbanepolitiske talsmannen.

Transportkomiteens Ingjerd Schou (H) mener tiltakene blir for enkle.

– Dette blir for dumt. Regjeringen har hatt åtte år på seg. De er fraværende på hva de vil med norsk jernbane. De driver med brannslokning, mener Schou.

Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa var torsdag ikke tilgjengelig for kommentar.

Hvilke tiltak mener du bør igangsettes for å bli kvitt togkaoset? Si din mening nederst i artikkelen.