Frp vil asfaltere veier i Norge uten avgifter
Siv Jensen vil bygge ut nye veier uten at bilistene skal behøve å betale noe ekstra i bomavgifter. Foto: Scanpix/Colourbox: illustrasjonsfoto

Frp vil asfaltere veier i Norge uten avgifter

Fremskrittspartiets leder Siv Jensen vil ha storstilt veibygging landet rundt, uten å sende deler av regningen til bilistene. At det skulle være økonomisk uansvarlig, fnyser hun av.

Del med andre:
Facebook Twitter Epost Del
 

– Handlingsregelen gjelder åpenbart bare for veibygging og ikke når det kommer til luftslottprosjektet rundt lyntog. Statistisk sentralbyrå har stemplet vår økonomiske politikk som ansvarlig, men jeg er i tvil om det samme stemplet vil brukes på lyntogpartienes prosjekt, sa Frp-lederen i sin tale under årsmøtet til Sør-Trøndelag Frp på Tiller i Trondheim lørdag.

Del på facebook

Avgiftsfinansiert

Fremskrittspartiet har i sitt alternative statsbudsjett satt av 15 milliarder kroner mer enn regjeringspartiene til veiinvesteringer.

Summen samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) rår over i år, er til sammenligning på noe under 13 milliarder kroner. Vel 7 av disse milliardene er statlige bevilgninger, resten stammer fra bompenger.

– I motsetning til alle de andre partiene, så vil vi bygge et moderne veinett i hele landet, uten en eneste bomring og en eneste rushtidsavgift. I tillegg skal vi satse massivt på kollektivtilbudet der det bor folk, sa Jensen, som også lovet satsing på kunnskap, først og fremst innen realfag.

Les også: Kleppa vil ha raskere planlegging av nye veier

Frp-lederen ønsker også å etablere nasjonale videregående skoler innen realfag, en egen femårig utdanning for realfaglære og gi realfagsstipendiater bedre lønn.

(©NTB)



Få nyhetsvarsel fra TV 2 Nyhetene som SMS. Send NYHETER til 1984 (4,- kr/mld)
Les også:
Kleppa vil ha raskere planlegging av nye veier

Samferdselsministeren vil ha raskere og mer effektiv planlegging av store vei- og jernbaneprosjekter.

Ingen bøter om du kjører for fort i 120-sonen

Det svenske politidirektoratet mener ordlyden i regelverket er så uklar at ingen kan bøtelegges om de kjører for fort på veier hvor fartsgrensen er 120 km/t.

Færre tas av fotobokser
Færre tas av fotobokser

GPS-varsling skal være hovedforklaringen på at færre tas.

Laveste dødstall i trafikken på nesten 60 år
Laveste dødstall i trafikken på nesten 60 år

Det er nesten 60 år siden dødsulykketallet på norske veier var så lavt som i fjor.

 
Comments powered by Disqus
reklame