Nå skal veiene fredes

- Ufattelig, sier Ove Vareberg til TV 2 Nyhetene.

Lokalpolitikeren og bompengeaktivisten studerer Riksantikvarens fredningsvarsel. I måneder aksjonerte lokalbefolkningen på Rennesøy da innkrevingsperioden ble forlenget.

Blir stående

Nå ser det ut som om bommen de forsøkte å kvitte seg med, blir stående til evig tid .Ove Vareberg er ikke fornøyd med fredningsforslaget. © TV 2

- Vi har allerede noen middelalderkirker her og der sliter vi hele tiden for å få nødvendige vedlikeholdsmidler fra Riksantikvaren. Og så skal en verne dette her, det er ufattelig, sier Ove Vareberg til TV 2 Nyhetene.

Klikk her for å se hvilke veistumper som kan bli fredet - og si din mening!

66 fredningsforslag

Rennfast i Rogaland er bare ett av totalt 66 veganlegg Riksantikvaren nå vil frede .

Alt fra en høyfjellsvei mellom Alta og Kautokaino til Atlanterhavsveien i Møre og Romsdal, Haukelifjell i Hordaland, Strømsbakken i Oslo og Lierbakkene utenfor Drammen står på lista over vegobjekter Riksantikvaren mener skal fredes .

Berørte instanser får nå en høringsfrist på fem uker til å komme med merknader til forslaget.

Ser på veilinjer

Formålet med fredningen er ifølge Riksantikvaren å sikre og bevare utvalgte veirelaterte byggverk og anlegg som er representative for utviklingen av veinettet i Norge fra 1537 og fram til i dag.

Fredningen medfører at det må søkes om tillatelse til å sette i gang alle typer tiltak som går ut over vanlig vedlikehold. Det er Riksantikvaren som avgjør slike saker.

- Det er veilinjene og traseene hvor de går i landskapet som er det vesentlige. Og så er det en del andre kvaliteter som avspeiler seg i utvalget av veier, basert på ulike typer veier og ulike typer konstruksjonsprinsipper gjennom historien, sier seniorrådgiver Gustav Rossnes til TV 2 Nyhetene.

- Fredning er dobbeltstraff

På veistrekningen Jondal - Utne er det blitt gjort lite med veistandarden de siste hundre årene.

Nå frykter folk på begge sider av strekningen at de må leve med en smal og svingete vei til evig tid - et paradoks, mener ordføreren. Ikke alle mener norske veier fortjener fredning. Foto: Scanpix

- Nå har det skjedd veldig lite oppgradering på veien de siste 100 årene, og akkurat på grunn av det så er det forslag om å frede. Da blir vi på mange måte straffet dobbelt, sier ordfører i Jondal, Sigrid Brattabø Handegard (Sp).

Både Jondal-ordføreren og hennes kollega i Ullensvang frykter konsekvensene en frednings av veistrekningen.

Frykter fraflytting

- Vi frykter i verste at fraflytting kan bli en konsekvens, sier Senterparti-ordfører i Ullensvang Solfrid Borge.

- Jeg tenker at det kan bli problematisk i forholdt til innbyggerne der man gjerne må ha avkjørsler fra veien og at det vil bli et omfattende byråkrati for å få lov til å gjøre noe.

I tillegg er ordførerne lite begeistret over at Riksantikvaren sentralt ved hjelp av skjønn skal kunne avgjøre små detaljer knyttet til veien i de to kommunene.

Håper fortsatt

Begge håper de høringsrunden vil føre til at regjeringen nå vil stanse forslaget fra Riksantikvaren.

- Jeg ser ikke behovet for en fredning. Jeg tror veien stort sett vil bli bevart slik den er nå selv uten et fredningsvedtaket, men uten et vedtak vil det bli betraktelig lettere for oss å leve her, sier Jondal-ordføreren.

Se oversikten over veiene som kan bli fredet her.