Krever at flere vrak heves

Det skjer etter at Fiskeri- og kystdepartmentet onsdag besluttet å heve den russiske krysseren "Murmansk". I 15 år har vraket ligget i fjæra ved det lille tettstedet Sørvær i Finnmark.

Kystverket vurderer rundt 30 skipsvrak langs norskekysten som store miljørisikoer. Et eksempel er den tyske ubåten U-864, som ble torpedert utenfor Fedje i 1945. Vraket kan i verste fall inneholde hele 60-70 tonn kvikksølv.

Store forventninger
På Fedje er det håp om at gårsdagens beslutning om å heve "Murmansk" vil få positive ringvirkninger.

Les også: «Murmansk»-saken
Les også: Her er de farligste skipsvrakene i Norge

- Vi har store forventninger til at U-864 blir håndtert på samme måte som "Murmansk", sier ordfører i Fedje, Kristin Handeland (Ap), til TV 2 Nyhetene.

Det har vært store diskusjoner om hvorvidt vraket fra 2. verdenskrig skal heves eller tildekkes.

- Vi er redde
Folk TV 2 snakka med på Fedje i dag, er klare på hva som må til.

- Få vekk skiten. Det står ikke på økonomi, det er snakk om vilje og forståelse, sier Per Opsahl til TV 2 Nyhetene.

Les også: Undersøker kreftfaren

- Nå må de få opp den ubåten fortere enn f..., for nå er vi lei. Vi er redde og vi vil ha den vekk nå, sier Iris Rognsvåg.

19. september kommer Kystverket med sin anbefaling i saken.

- Jeg føler ikke at Fedje er glemt i denne saken, og jeg har store forventninger til 19. september, når innstillinga fra Kystverket blir levert til departementet, sier ordfører Kristin Handeland.

Les også: Miljøbomben Murmansk