Her er Norges mest omtalte miljøbombe

Norges Miljøvernforbund har undersøkt vraket av U-864 og mener stålskroget er i bedre stand enn fryktet.

Det er gode nyheter for dem som vil ha miljøbomben hevet og fjernet. Likevel kjenner TV 2 til at regjeringen nå vil nullstille hele prosjektet og undersøke om det er mulig å dekke til vraket, eller rett og slett la det ligge urørt, tidligere omtalt som det såkalte nullalternativet.

Vraket ligger utilgjengelig

Det eksisterer svært få bilder av landets mest omtalte vrak. Årsaken er at det ligger utilgjengelig på 140-150 meters dyp utenfor Fedje.

Det er også innført ferdselsforbud i området, noe som ikke ser ut til å bekymre besetningen om bord på Miljødronningen. Ved hjelp av avansert undervannsutstyr har de dokumentert tilstanden på vraket slik det ligger i dag.

Bildene vil bli presentert på en pressekonferanse onsdag, og Norges Miljøvernforbund mener de har nye og oppsiktsvekkende opplysninger om vraket.

– I bedre stand enn fryktet

– Det er ingen tvil om at dette vraket er i bedre stand enn vi er blitt forelagt, sier leder i Norges Miljøvernforbund Kurt Oddekalv til TV 2 Nyhetene.

Han mener dette er godt nytt for dem som vil ha ubåten hevet, fordi et solid skrog gjør hevingsarbeidere enklere. Han mener dessuten at båten har fått mindre skader under torpederingen enn antatt.

– Det ser ut som om torpedoen har truffet høyt oppe på skroget, slik at deler av tårnet er blåst vekk, men kjølen ser ut til å være mer inntakt enn fryktet, sier Oddekalv.

Den mye omtalte kvikksølvlasten var lagret i kjølen, og dersom Oddekalvs antydninger stemmer, innebærer dette at det er mulig å få opp en større del av kvikksølvet.

Ulike løsninger vurderes

At vraket er i bedre stand enn fryktet betyr imidlertid lite for forurensingsfaren. Mange har anslått levetiden på beholderne som kvikksølvet er lagret i til om lag 60 år. De har allerede ligget på havbunnen noen år lenger enn det.

Selv om regjeringen gjentatte ganger har lovet at vraket av U-864 skal heves er det fremdeles langt igjen til kystbefolkningen kan sprette champagnekorkene. Etter det TV 2 kjenner til vil departementet nå begynne helt på nytt med arbeidet for å kartlegge hva som skal skje med vraket. Dette innebærer fire forskjellige løsninger:

1. Det såkalte null-alternativet der man rett og slett lar vraket ligge urørt.

2. Tildekkingsalternativet som går ut på å dekke vraket til, men la det bli liggende på havnbunnen.

3. Hevingsalternativet som tidligere fiskeriminister Helga Pedersen tidligere har lovet kystbefolkningen å gjennomføre.

4. Heving- og tildekkingsalternativet der man først fjerner vraket, og så dekker til havbunnen.

Det er lite trolig at det såkalte null-alternativet vil bli vedtatt da alle er enige om at noe må gjøres. Det er imidlertid mer uklart om regjeringen vil stå ved løftet om heving, eller om den vil vurdere tildekkingsalternativet som den først gikk inn for.

Uansett tyder mye på at opptakene som blir presentert på TV 2 i dag blir det siste vi får se av U-864 på en god stund.