Havarikommisjonen: – Dette skal ikke kunne skje

Havarikommisjonen har tre personer på plass for å granske den dramatiske togulykken i Oslo. Godstoget kom fra Alnabru, men om sporvekslerne hadde stått annerledes er det mulig at det hadde endt på Oslo S.

– Teoretisk sett kunne det kanskje det, innrømmer avdelingsdirektør Kurt A. Olsen ved Statens Havarikommisjon.

– Vi vil få tak i spordata fra Jernbaneverket, sier Olsen om hvordan Havarikommisjonen vil få svar på hvor toget kunne ha endt, og hvorfor det endte der det gjorde.

Les også: 16 godsvogner trillet åtte km før kollisjonen i Oslo

ENORMT SMELL: Et vitne forteller om et voldsomt brak da ulykken skjedde. Foto: Benjamin Bakken © TV 2

Leter etter årsak

Havarikommisjonen jobber med å finne årsaken til ulykker, mens den strafferettslige etterforskningen foretas av politiet.

– Vi skal finne de faktiske forhold. I første omgang er det snakk om å få tak i informasjon, så vil vi samholde informasjon av teknisk karakter og det de vi snakker med sier, forteller Olsen til TV 2.

Les også: – Vognene hang etter i løse lufta

– En svart dag for jernbanen

Havariinspektørene skal også løse gåten på hvordan vognene kunne sette seg i bevegelse og forårsake en alvorlig ulykke.

– Dette skal ikke kunne skje. Så ærlige må vi være. Hvordan dette kunne skje, står fortsatt som en gåte, sier Olsen.

– Det er en svart dag for norsk jernbane. Det er svært beklagelig. Vi har omkomne og skadde personer. Vi har egentlig ikke ord, sier havarigranskeren.

Det var klokken 13.20 onsdag ettermiddag at 16 vogner som tilhører Cargonet plutselig løsnet fra et godstog da de sto parkert ved godsterminalen på Alnabru. Deretter raste de nedover mot Sjursøya havneterminal i over 100 km/t før flere vogner havnet i sjøen.

Minst tre personer er bekreftet drept, og fire er skadet.