Ronnys bil ga gass av seg selv

Ronny Melkevik kjørte som vanlig til jobb mandag morgen da bilen ga gass av seg selv.

– Plutselig forsvant gassen under foten min. Jeg måtte henge på bremsen for å få ned farten, sier Melkevik til tv2nyhetene.no.

Fikk kontroll

Heldigvis har han manuelt gir på sin 2001-modell Peugeot, så han fikk svingt inn på en busslomme og stanset bilen.

– Det var forferdelig ekkelt. I tillegg var veien smal med en fjellvegg på den ene siden, sier Melkevik.

Han bor i Sund kommune i Hordaland og pendler de knapt fire milene inn til jobben som postdistributør i TV 2 midt i Bergen sentrum. Han spør seg om det er kulden som har gjort at bilen oppførte seg så merkelig, men det var ikke mer enn 10-11 kuldegrader da feilen oppsto.

Han var kommet rundt halvveis til jobben da bilen plutselig gasset av seg selv. Etter å ha parkert, måtte han haike resten av veien til jobb.

Denne 406-en er av samme type som Melkeviks bil.

Varmeelement

Informasjonssjef Frank Vatne i Peugeot Norge har ikke hørt om denne feilen tidligere. Etter litt forskning har han følgende teori om hva som kan ha skjedd:

– På spjeldhuset, som regulerer gassen, sitter det et varmeelement. Hvis elementet er defekt, kan denne feilen oppstå, sier han.

Han understreker at det ikke er mulig å stille noen eksakt diagnose uten at bilen er sjekket av teknikere, og at den siste tidens kulde ikke er gunstig for noen biler.

– Både kulda og store temperatursvingninger, for eksempel når man kjører inn og ut av garasjer og parkeringshus, kan føre til feil. Men folk trenger ikke å være redd for at denne feilen skal oppstå, sier Vatne.

Ikke ukjent problem

– Strømmens veier er uransakelige, sier NAFs kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen når tv2nyhetene.no spør om bilorganisasjonen har noen teori om hva som kan ha skjedd med Peugeoten.

Og NAF er ikke ukjent med denne typen feil. I fjor omtalte organisasjonens medlemsblad Motor et tilfelle hvor en kvinne opplevde det samme med en Toyota Land Cruiser. Med automatgir og 255 hester gikk det galt, og bilen endte på taket.

Etter denne artikkelen fikk Motor flere henvendelser fra folk som hadde opplevde det samme på biler av typen Opel og Mercedes.

– Generelt kan du si at elektronikken kan få kuldesjokk. Den kan oppføre seg rart om det blir for varmt eller for kaldt, sier Engebretsen.

Skummelt

Han legger til at feil av denne typen er veldig farlig og at alt kan virke fint neste gang bilen startes.

– Du kan tenke deg at dette skjer foran et fotgjengerfelt hvor det er en dame med barnevogn på vei over, og så går det galt. Om noen prøver bilen etterpå, kan den være helt i orden. Da kan du risikere å bli tiltalt for drap, sier Engebretsen.

Derfor er det viktig å reagere riktig om så galt skulle skje.

– Stå på bremsen og skru av tenningen, sier Engebretsen.