Streiken i stat og kommune
John (69) får dusje en gang i måneden
Men den gamle sjømannen henger ikke med hodet av den grunn
Effekten av biodiesel kan bli større ved å tilsette plastsøppel.
I jakten på nye energikilder har mekaniske ingeniører i USA funnet ut at kaffekoppen din kan brukes til å produsere strøm.
På Iowa State University i Ames har de demonstrert hvordan man forsterker effekten av biodiesel ved å tilsette plastsøppel.
Song-Charng Kong, som var med på forsøket, sier til New Scientist at eksperimentet ble gjennomført for å finne en måte å bli kvitt søppel og produserer strøm på i krigsområder. Forsøket ble delvis sponset av forsvarsdepartementet.
- Man kan resirkulere all type plast, men hvis du er stasjonert i et fjerntliggende område, er gjenvinning ikke et alternativ. Å gjøre plast om til drivstoff er en måte å bli kvitt søppel på, i tillegg til å produsere strøm, sier Kong.
Kong og kollegaene løste opp isopor (polystyren) i biodiesel i konsentrasjoner som varierte fra to til 20 prosent isopor av den totale vekta.
- En kopp av isopor vil nesten øyeblikkelig løses opp i biodiesel, som et snøflak i vann. Men plastikken blir ikke brutt ned like godt som i petroleumsbasert diesel og andre flytende brennstoffer, forteller Kong.
Brennstoffblandingen ble testet ut i en traktormotor brukt for å generere strøm.
Testen viste at energiutbyttet økte med fem prosent når konsentrasjonen av isoporen var fem prosent. Men effekten ble mindre når konsentrasjonen av plastikk var mer enn fem prosent.
Kong tror denne endringen kommer av at brennstoffet fikk økt viskositet da mer isopor ble tilført. Jo tykkere væsken ble, dess større press la den på generatoren slik at drivstoffet kom tidligere inn motoren og ga mindre utbytte.
Denne nye drivstoffblandingen er ikke helt uproblematisk. Etter som konsentrasjonen av polystyren øker, øker også utslippet av karbonmonoksyd, sot og nitrogenholdige oksider.
- Bruker du store plastbiter, er det vanskelig å få dem helt brent opp. Vi håper å utvikle drivstoffinnføringen til motoren slik at den kan brenne mer fullstendig med mindre utslipp, sier Kong.
Robert Malloy fra universitetet i Massachusetts Loweel sier at så lenge utslippene kan kontrolleres, vil det å tilsette plast i biodiesel fungere.
En nylig rapport viser at det er tre ganger mer miljøvennlig å resirkulere søppel enn å omdanne det til drivstoff, men Malloy peker på at det å bruke isopor er spesielt.
- Jeg tror vi bør prøve å resirkulere så mye som mulig, men det er noen materialer som ikke er spesielt bra å resirkulere med tanke på økonomien, mener Malloy.
| Publisert | 06.05.2009 15.23 |
| Oppdatert | 07.05.2009 14.38 |
Biodiesel er drivstoff med vegetabilsk eller animalsk kilde. I Norge
produseres biodiesel fremstilt av lakseolje, fiskeavfall, frityrolje og
raps. Det er imidlertid kun tilsetninger basert på rapsolje, eller
hovedsakelig rapsolje, som tilfredsstiller den europeiske CEN-standarden EN
14214.
Bioetanol er et rent og forholdsvis rimelig biodrivstoff og brukes i
noen land, bl.a. Brasil, som drivstoff i biler. I Brasil fremstilles denne
etanolen fra sukkerrør eller avfall etter sukkerproduksjon.
Denne drivstofftypen ble sett på som løsningen på klimaproblemene, men blir
stadig mer omstridt på grunn av interessekonflikten mellom mat og drivstoff.
Kritikere av biodrivstoff mener det er stor fare for at matvarer blir brukt
til drivstoffproduksjon, og dessuten at skog hugges ned for å gi plass til å
dyrke for eksempel sukker til produksjon av bioetanol.
Biodrivstoffproduksjonen får også en stor del av skylden for de stigende
matvareprisene, som rammer de fattigste landene aller hardest.
Kilde: Wikipedia
Streiken i stat og kommune
Men den gamle sjømannen henger ikke med hodet av den grunn
