Streiken i stat og kommune
John (69) får dusje en gang i måneden
Men den gamle sjømannen henger ikke med hodet av den grunn
Får kritikk for bompengebruk
Bomselskapene bruker mer av bompengene på egen drift.
En gjennomgang Statens vegvesen har gjort viser at landets bompengeselskaper hadde driftsutgifter på til sammen 526 millioner kroner i 2007. Det utgjør 13,2 prosent av det innkrevde beløpet på drøye fire milliarder kroner. I 2006 var driftsutgiftene på 461 millioner kroner, noe som tilsvarte 11,8 prosent av inntektene.
Halvparten til drift
Flere bomselskaper får kritikk for å ha for høye kostnader. Folgefonntunnelen AS hadde i 2007 driftskostnader på over 40 prosent av innkrevd beløp. E69 Kåfjord - Honningsvåg AS brukte hele 50 prosent av de innkrevde pengene til driften.
- Vi vil at så mye som overhodet mulig av bominntektene skal gå til tiltak på vei og minst mulig til drirft og det tar vi opp i hver revisjon og det gjør vi her nå, sier assisterende vegdirektør Kjell Bjørvik til TV 2 Nyhetene.
Se hva Statens vegvesen skriver om bomselskapene i region Vest-Norge her
Høye lønninger
Bomselskapene har i flere år blitt kritisert av Statens vegvesen for høye kostnader. Flere selskaper får i år ros for å ha blitt bedre, men mange må tåle kritikk for høye lønninger, høye styrehonorarer og for å ha for mange styrerepresentanter. Blant annet ble Styrehonoraret til Bergen bompengeselskap AS nær doblet fra 2006 til 2007.
- Generelt så synes vi bomselskapene skal se på størrelsen på lønninger og honorarer, og vi har gitt merknader på at vi synes de ligger i øvre skala, sier Bjørvik
Ålesund og Giske Tunnel- og Bruselskap avvikler innkrevingen av bompenger denne høsten.
Se hva Statens vegvesen skriver om bomselskapene i region Nord- og Midt-Norge her
- Sovet i timen
Selskapet får kritikk for å ha inngått en avtale som gir daglig leder rett til 70 prosent av full lønn i ytterligere fem år.
- Det er en av de alvorlige merknadene. Selskapet har inngått en pensjonsavtale i fem år fremover. Det er en avtale som ikke er hjemlet i avtalen mellom staten og bomselskapet, og vi ber derfor eierne helt klart om at de tar hele den belastningen slik at den ikke belastes bomselskapet og dermed trafikantene, sier Bjørvik.
Styreleder i Ålesund og Giske Tunnel- og Bruselskap avviser kritikken.
- Her må Statens vegvesen ha sovet i timen. Dette har stått i alle årsberetninger i alle år og er en standard pensjonavtale, sier styreleder Egil Olgar Valderhaug til TV 2 Nyhetene.
Se hva Statens vegvesen skriver om bomselskapene i region Øst-Norge her
Se hva Statens vegvesen skriver om bomselskapene i region Sør-Norge her
Få nyhetsvarsel fra TV 2 Nyhetene som SMS. Send NYHETER til 1984 (4,- kr/mld)
| Publisert | 12.01.2009 21.30 |
| Oppdatert | 13.01.2009 08.24 |
