Dette rekkverket kan redde liv

Skipsreder Atle Jebsen og en av hans medarbeidere omkom tirsdag i en front-mot-front kollisjon. Den 73 år gamle rederen og en 66 år gammel kvinne døde i sammenstøtet med et vogntog.

Den tredje personen i bilen ligger med alvorlige skader på Haukeland universitetssykehus.

Mangler midtrekkverk

Dødsulykken er den niende på E16 mellom Bergen og Voss på fire år og føyer seg inn i rekken av ulykker på strekninger der de mangler midtrekkverk.

Statistikken fra Vegdirektoratet viser at det de siste tre årene har omkommet 740 mennesker i trafikkulykker her i landet. Av disse har 290 omkommet i møteulykker.

– Når du etablerer midtdeler så forsvinner egentlig alle møteulykker, sier Terje Giæver, seniorforsker ved Sintef.

Forskning ga svar

På Sintef i Trondheim har de forsket på effekten av midtrekkverk på trafikkerte strekninger, og det de fant var krystallklart.

– Antall personskadeulykker gikk ned med omkring 60 prosent da midtrekkverket kom opp, sier Giæver.

I nasjonal transportplan legger regjeringen opp til å bygge 750 kilometer med midtrekkverk eller andre tiltak de neste ti årene.

Men i statsbudsjettet for 2010 legges det bare opp til at ni kilometer skal ferdigstilles.

– Det syntes jeg hørtes veldig lite ut, sier Giæver.

Se reportasje fra TV 2 Nyhetene i videovinduet under.

– Kunne vært unngått

Hos opposisjonen er tonen atskillig tøffere. Spesielt hos Høyre som hadde trafikksikkerhet og midtrekkverk en av sine store saker i valgkampen.

– Ja, nok en gang så ser vi en tragisk ulykke som kunne vært unngått hvis vi hadde midtdelere, sier Øyvind Halleraker, transportpolitisk talsmann for Høyre.

Også den ferske komitélederen for Stortingets transportkomité er misfornøyd med regjeringens veisatsing.

– Det er ikke det regjeringen selv lovet i nasjonal transportplan. De holder altså ikke det de lovet fra i vår. Det kommer vi til å være tydelige på når denne saken kommer til komiteen, sier Knut Arild Hareide (KrF).

Les også: Hareide: – Et klart løftebrudd

Forsvarer satsingen

Men samferdselsdepartementet er man godt fornøyde med sin veisatsing og viser til at det er tross alt er mye som skal startes opp neste år.

– Vi skal i gang arbeid på 33 kilometer. I tillegg skal det gjøres arbeid for for å forsterke midtfelt på ytterligere 30 kilometer, sier statssekretær i samferdselsdepartementet, Erik Lahnstein, Sp.