Sofie fant venninnen gråtende i hotellgangen:
– Hun var helt knust
Les også: – Solum Larsen skjenket 17-åringen
Du kan få godtgjørelse for å gå i arbeidstiden.
1. mars i år trådte ny "Særavtale for reiser innenlands for statens regning" i kraft.
Tidligere har det kun vært mulig å få sykkelgodtgjørelse for reiser på mer enn 5 kilometer. Den nye avtalen gir arbeidstaker rett til en krone og femti øre kilometeren i godtgjørelse allerede fra første sykkeltråkk.
– At en sykkelreise i tjeneste måtte være på minimum fem kilometer var en grov diskriminering av et framkomstmiddel som nettopp hadde sitt fortrinn på de korte reisene. Vi er fornøyd med at en nå får godtgjørelse fra første kilometer, men vi er ikke fornøyd med den lave kilometersatsen, sier generalsekretær i Syklistenes landsforening Rune Gjøs til TV 2 Nyhetene.
Se nyhetsinnslaget i toppen av artikkelen!
En rekke kommuner har i flere år hatt egne avtaler som har gitt de ansatte kompensasjon for sykling. Oslo kommune gir samme sats for sykkel som for bil.
I Sandnes kommune utbetales ele sju kroner for hver kilometer den ansatte sykler i arbeidstiden.
– Jeg sykler en del korte turer i jobben og synes det er helt flott å sykle.
Jeg bruker ikke mer tid enn jeg ville brukt dersom jeg brukte bil, og så får
jeg litt frisk luft i tillegg, sier vernepleier i Sandnes kommune Bodil
Gjøvåg til TV 2 Nyhetene.
Særavtalen gir arbeidstaker mulighet for å få kompensasjon for bruk av en rekke framkomstmidler. Aller høyest kompensasjon gir snøscooter og ATV. Her kan arbeidstaker få dekket hele 6 kroner og seksti øre pr. kilometer. For hest og reinsdyr gjelder samme sats som for sykkel, altså 1 krone og 50 øre.
Se nyhetsinnslaget i toppen av artikkelen5!
Særavtalen åpner også for å få kompensert egen gange. Egen gange kompenseres imidlertid bare dersom gåturen er fem kilometer eller lengre.
I tillegg kreves det at arbeidstaker tar hensyn til at "reisen skal foretas på den for staten hurtigste og rimeligste måte".
– Kompensasjon for bruk av eget fremkomstmiddel, som ved gange og bruk av egen sykkel, er en del av de samlede lønns- og arbeidsvilkår for statsansatte, og det har vært slik i mange tiår. Opprinnelig var dette tiltenkt folk som ikke hadde andre alternative transportmidler, som for eksempel geologer, grafiske oppmålere og lignende, sier senior kommunikasjonsrådgiver i Fornyings-, administrasjons- og kirkedepartementet Ann Kristin Lindaas til TV 2 Nyhetene.
| Publisert | 18.07.2010 21.06 |
| Oppdatert | 18.07.2010 21.21 |
