300.000 timer i lufta

F16-flyene i det norske forsvaret har i dag satt rekord, de har vært i luften i over 300 000 timer. Men flyene begynner å bli gamle. Sprekkdannelser og andre feil gjør at mekanikerne bruker stadig flere timer på å reparere flyene. Nå haster det med å bestille nye fly, mener Forsvaret.

Står på bakken
Stadig flere fly settes på bakken for reparasjon, og nå bruker flymekanikeren langt flere timer på flyet enn piloten gjør.

- Om en ti års tid går det ikke an å lappe mer på flyene, og det er viktig at beslutningen om å kjøpe nye fly blir tatt så fort som mulig, sier pilot Haakon Gamborg.

- Det tar mange år å fase inn et nytt fly, og det er ofte lang bestillingstid. Hvis vi skal være sikret å få fly før dagens F 16-fly må settes på bakken, tror jeg avgjørelsen må tas veldig fort, sier Gamborg.

Svakheter oppstår
Gamborg får støtte fra strukturmekaniker Arild Tørum.

- Etter hvert ser vi at det er strukturmessige svakheter som oppstår, og vi har over år forsøkt å flikke på det ved å forsterke de utsatte områdene. Problemene flytter seg da til stadig nye og vanskeligere områder, sier Tørum.

På spørsmål om hvilket fly som Forsvaret bør velge er piloten klokkeklar: - Vi er nok best tjent med det amerikanske alternativet, som er Joint Strike Fighter, sier Gamborg.