– John Fredriksen er unasjonalistisk

Hans Sande, leder for Norsk Sjøoffiserforbund, fnyser av Fredriksens forklaring på hvorfor han har valgt å flagge ut i stedet for å ta skip hjem til Norge.

– Rammebetingelsene har ikke blitt endret på fem år. Den siste tiden har det vært en enorm vekst i antall skip som seiler under norsk flagg, enten Norske flagg (NOR) eller Norske internasjonale flagg (NIF). At han går tilbake til krigens dager er helt urimelig, sier Sande og legger til:

– Han bør støtte opp regjeringen som har lagt opp en langsiktig strategi ut i fra stortingsvedtaket om «Stø kurs» som gjør det gunstig for norske redere å bli i hjemlandet.

Han understreker at regjeringen har levert som lovet i forhold til «Stø kurs», men understreker samtidig at det har vært en del frem og tilbake med tidligere regjeringer.

– Hva som skjer ved neste valg er usikkert, understreker han.

Les også: Fredriksen orker ikke mer

Fredriksen flagger hele flåten ut fra Norge

Signaleffekt

– Jeg skal ikke overdrive betydningen av at Fredriksen flagger ut, men det gir signaler til andre styrer som kan vurdere å gjøre det samme som en profilert person, sier Sande.

Han forteller at det i løpet av få år har blitt lagt ned betydelige midler i forhold til å rekruttere nye norske sjøfolk.

– Det har blitt brukt over 300 millioner kroner i løpet av få år på å få ungdom tilbake til sjøs. De er svært attraktive, både for Norske og internasjonale rederier, sier Eide.

Eide mener redere som stadig flagger ut og inn bidrar til å gjøre næringen uforutsigbar.

– Jeg synes de bør støtte opp om regjeringen. Fredriksen er unasjonalistisk, sier han.

Bahamas er ikke bedre

Den siste tiden har det vært meget populært for rederier å registrere sine skip på Bahamas, Panama, Bermuda eller andre skattegunstige land.

– I utgangspunktet er det ikke mer lønnsomt å flagge til Bahamas enn NIF. Hvor man velger å flagge er avhengig av finansiering, markedsavgang og andre variabler, forklarer Sande.

Per 01.01.2009 fantes det 770 norsk registrerte skip, 192 utenlandske med norsk internasjonalt flagg og 385 norskeide NIF skip, ifølge Statistisk sentralbyrå.

Det er ikke mange norske sjøfolk som arbeider på Fredriksens flåte. Maks en til to per skip.

TV 2 Nyhetene har ikke lykkes i å komme kontakt med Fredriksen for tilsvar.