Solskjær hentet av
Røkkes privatfly
Molde-manageren skal fly til Oslo for «en hyggelig prat»
Legg vekk iphonen og ta på deg redningsvesten er den klare oppfordringen fra Båtforbundet.
Det har skjedd unødvendig mange båtulykker de siste dagene der flere personer har omkommet.
– Dette er forferdelig trist, sier pressetalsmann i Redningsselskapet, Ingvar Johnsen, til God morgen Norge.
– Vi har i flere år advart mot den utviklingen som er i ferd med å skje i norske farvann, nemlig at farten og størrelsen på båtene øker. Der de mindre snekkene lå for 20-30 år siden ligger det nå store hyttebåter med fartspotensiale på 30-50 knop, sier Johnsen.
Dødelig kombinasjon
– Kjørte du på et skjær tidligere knuste du ikke pilsen engang, men i dag er den store farten og størrelsen på båten en dødelig kombinasjon, forklarer Johnsen.
Ingvar Johnsen er pressetalsmann i Redningsselskapet og advarer mot den farlige kombinasjonen av fart og mørke når man er ute på sjøen.
Johnsen skryter av de yngre båtførerne som ofte er veldig flinke både med vest
og fart. Det er fra 16 år og oppover at man er mest utsatt for ulykker og
spesielt fastboende og hyttefolkende er den mest utsatte gruppen. Av 33 døde
i fjor skjedde 29 av disse på grunn av fall fra åpne båter. De fleste av de
omkomne var voksne menn.
1 av 3 kan ikke utføre livredning
Samtidig viser en fersk undersøkelse utført av Norstat for If Skadeforsikring at 30 prosent av nordmenn ikke vet hvordan man utfører livreddende hjelp på noen som har holdt på å drukne.
Pass på i mørke farvann
En annen fare man må være obs på nå når solen har snudd er mørke farvann.
– Kjøre båt i mørket i en krunglete skjærgård er som å kjøre bil med bind for øynene, uten bremser, gjennom Oslos trangeste gater, forklarer en oppgitt Johnsen.
Kjører man gjennom trange farvann i mørket anbefaler Johnsen en fart på rundt 5 knop, eller «dead slow» som det heter på båtspråket.
Les også: Med båt til deilige Skagen
Barna får skryt av Redningsselskapet. De er ofte flinke både med vest og fart. Foto: God morgen Norge © TV 2
Les også: Slik får du svømmedyktige barn
Vær edru
– Også må man være klin edru!, oppfordrer Johnsen.
– Redningsselskapet mener at den som er til rors alltid skal være edru.
Leder i Kongelig norsk båtforbund, Reidar Kjelsrud, er enig med Johnsen, men mener ikke problemet ligger i selve promillegrensene.
– Båtføreren bør være edru og anses som en skipper av båten. Han har fullt ansvar for alle ombord. Men det finnes ingen dokumentasjon fra forsikringsselskapene om ulykker som har skjedd når føreren har en promille på mellom 0,2 og 0,8. Skjer det ulykker der alkohol er innblandet er det som regel snakk om en mye høyrere promille, forklarer Kjelsrud.
– En lavere promillegrense vil bare ramme de lovlydige, mener Kjelsrud. Han legger likevel vekt på at båtføreren alltid bør være edru.
Bruk vest
Det viktigste tipset man kan gi for å holde seg trygg på sjøen er å bruke redningsvest. Røde Kors melder at 7 av 10 som omkommer i ulykker på sjøen ikke har på seg redningsvest og Norsk kongelig båtforbund krever nå at redningsvest blir påbudt i alle båter under 20 fot.
– Nå må folk begynne å faktisk bruke de vestene de har i båtene. Vi mener påbudet bør gjelde alle båter i fart. Altså, ligger man stille og bader kan folk få velge, men er båten i fart skal redningsvesten brukes, sier Kjelsrud til God morgen Norge.
Iphone ikke navigasjonsverktøy
Kjelsrud påpeker også at mange stolter blindt på iphone eller ipad som navigasjonsverktøy.
– Folk må lære seg å navigere skikkelig. Iphonen er ubrukelig som nagivasjonsverktøy og ødelegger nattesynet når man er ute i båt, forklarer Kjelsrud.
Han mener god lokalkunnskap overstyrer alt annet når man er ute i båt.
Her ser du hvordan du øver med barna på å falle i vannet.
Båtfordundets tips til trygg båtferdsel
Les også:
Dette dekker ikke reiseforsikringen din
| Publisert | 14.07.2011 09.41 |
| Oppdatert | 15.07.2011 17.43 |
