Her kommer bilen som skal overgå hyttenaboene
Første smakebit av Audi Q8
Audi har ikke mindre enn fire SUV-er i modellutvalget sitt nå. Likevel er de faktisk havnet litt i bakleksa i forhold erkerivalene BMW og Mercedes.
De har nemlig enda flere – og har suksess i nisjer der Audi mangler modeller.
Det kan de naturligvis ikke sitte stille og se på. Derfor jobbes det intenst med nye modeller, en av dem som ikke er veldig langt unna er kommende Q8.
Skal synes i trafikken!
Den skal vises første gang som konseptbil på bilutstillingen i Detroit, USA i januar.
Her kommer Audi med bilen som skal trone øverst i Q-utvalget deres. Vi snakker toppmodell, og ikke av det mest nøkterne slaget. Tvert imot. Dette er en bil som skal synes i trafikken!
Med Q8 skal Audi utfordre biler som BMW X6 og Mercedes GLE Coupe. Det betyr i praksis fullt fokus på sporty design, og mindre på det fornuftige.
Denne kan skremme fanden på flatmark
Inspirert av Ur-quattro
Q8 er bygget på samme plattform som Audi Q7. Den er litt kortere, men hele seks centimeter bredere enn opphavet. I tillegg har den sterkt skrånende bakluke, for å understreke det sporty preget.
Akkurat taklinjen vil nok gå litt ut over plassen i baksetet, men de som sitter der lider neppe noen nød likevel. Det ryktes at Audi vil gjøre den til en fireseter, med to separate seter bakerst.
Flere av Audi Q8s designelementer er inspirert av den legendariske sportsbilen Audi Ur-quattro fra 80-tallet. Den flate og brede C-stolpen og de markerte skulderlinjene over hjulene er to eksempler.
Geir har råtassen de fleste bare kan drømme om
Ladbar hybrid
Bilen som vises frem i januar har proporsjoner som fremhever både for- og bakhjulene, noe som er typisk for quattro-designet.
På utstyrsfronten er det grunn til å vente alt VW-konsernet kan komme opp med av teknologi. Det er ikke så rent lite... Q8 kommer også som ladbar hybrid, det er særlig interessant i Norge, hvor denne biltypen kommer gunstig gjennom avgiftssystemet.
– Med denne på plass blir Q-familien nær komplett. Vi vet at denne bilen kommer til å vekke stor interesse i det norske markedet, sier direktør for Audi i Norge, Harald Edvardsen-Eibak.
Nye Q7 slanket seg utrolige 325 kilo
