Se hva du får til 100.000 kroner

Har du et stasjonsvogn-budsjett på rundt 100.000 kroner, er det faktisk ganske mye morsomt å velge mellom. Men om du liker sportslig design, er det en bil som skiller seg ut: Alfa Romeo 159 Sportwagon.

Den italienske bilen er rett og slett råtøff.

På bruktmarkedet kan du få 2008-modeller helt ned i 100.000 kroner. Da får du riktignok ikke det største bagasjerommet i klassen. Men om du ikke har alt for stort behov for å dytte inn barnevogner og store kofferter, duger det likevel.

Som ren bonus får du noen lange blikk når du kjører gjennom nabolaget, og bilkjennere vil nikke anerkjennende når du forteller at du har en Alfa Romeo på gårdsplassen.

Les også: Broomduellen: Alfa Romeo 159 vs Audi A4

Stille før stormen?

Alfa Romeo er et merke som det er helt stille fra om dagen. Det vil si, de møtte opp på bilmessen i Frankfurt i høst, med en av de mest spennende modellene som ble stilt ut. Pressen flokket seg rundt den lekre Gulia-modellen – erstatteren til nettopp 159.

Men selv den, og det er den mest håndfaste nyheten de har på programmet, virker å være et stykke unna produksjon.

Nylig ble det bekreftet at den merkets stortsatsningen, med lanseringen av åtte (!) nye modeller, forsinkes med to år.

Les også: – Alfa Romeo bruktbilen fra helvete? Ikke tale om!

150 hk

Heldigvis finnes det fortsatt noen godbiter på bruktmarkedet. Og 159 er helt klart en av dem.

I skrivende stund er det 47 biler til salgs. 38 av disse er stasjonsvogner – eller Sportwagon, som Alfa kaller det.

Den billigste er en 2009-modell, som har rullet bare 99.000 kilometer, og er priset til 105.00 kroner, pluss omregistrering. Det må sies å være en svært interessant pris.

Også fordi det her ikke er snakk om innstegsmodellen på 120 hk, men snarere den sterke og populære 150 hesters dieselmotoren.

Her får du sånn passelig friskt fraspark, 0-100 km/t er gjort på 9,6 sekunder, og lave 0,61 l/mil ved blandet kjøring.

Klikk her for å se hele annonsen

Ser bra ut

Bildene tilsier at dette er en bil som er godt holdt. Selv med lyst interiør, har det etter sju år på veien blitt minimalt med slitasjemerker.

Du må riktignok klare deg uten skinn, xenon-lys, automatgir, navigasjon og multiratt, så spesielt godt utstyrt kan den ikke sies å være. Men todelt klimaanlegg er der, vinter- og sommerdekk følger med og nylig storservice er tatt. Den er også EU-godkjent.

Vi synes også at fargekombinasjonen, grå metallic og beige interiør, ser veldig bra ut.

Det skal også nevnes, for de som er kjent med Alfa Romeos heller tvilsomme rykte, at driftssikkerheten er langt bedre på 159 enn de gamle traverne fra 60-, 70- og 80-tallet.

Les også: Alfa med 4x4: Vinterbilen for de kjøreglade familien

Se opp for ...

Men som nevnt er ikke bagasjerommet det største, i stasjonsvogn-verden. 455 liter, og en høy og trang innlasting er ikke ideelt.

Den mangler også en del på å nå opp til BMW på kjøreegenskaper, og har ikke like mye premium som Audi på interiøret.

I Brooms bruktbilguide forteller bilekspert Benny følgende som du bør se opp for:

"Før du kjøper en 159, bør du sjekke etter oljelekkasje fra turboen. Sjekk også etter slakk med påfølgende lekkasje fra tannstangstyringa, og at motor er oppgradert med nyeste software. Sistnevnte har så langt vært garantijobber på «norske» biler. Vær også klar over at frontruta på 159 kan løsne i overkant og gi vindsus."

Så da er du både tipset og advart på en gang.

Les også: Disse bilene kan du spare mye penger på