Flere tusen nordmenn venter på den: Nå er prisen klar

VW ID.3 er akkurat nå på Norgesbesøk.

Sist oppdatert
VW ID.3 er en snartur innom Norge og vises nå på Aker Brygge. Samtidig har den norske importøren gått ut med prisen, som er svært konkurransedyktig.
VW ID.3 er en snartur innom Norge og vises nå på Aker Brygge. Samtidig har den norske importøren gått ut med prisen, som er svært konkurransedyktig.
Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon.

Volkswagen gjør seg nå klar til å lansere en helt ny familie av biler. Det handler (ikke overraskende) om elbil – og en satsing som er den største i merkets historie.

Først ut av de nye modellene er en bil som heter ID.3.

I september skal VW for første gang vise den frem i produksjonsklar utgave, helt uten kamuflasje. Men nå først er bilen en snartur i Norge. Her er det snakk om spesialutgaven som starter det hele: ID.3 1ST.

Bransje-nettstedet Bilnytt er blant dem som er til stede på Aker Brygge hvor den norske importøren viser frem nykommeren. De kan også avsløre prisen: ID.3 1ST. får en startpris på under 330.000 kroner.

Billigere enn mange konkurrenter

Med rekkevidde på 420 kilometer, betyr det at bilen fremstår som svært konkurransedyktig. Dette underbygger også ambisjonen Volkwagen her hjemme har: Om at ID.3 skal bli Norges mest solgte bil neste år.

Med denne prisen legger ID.3 ST. seg under en rekke konkurrenter, blant dem Nissan Leaf og Opel Ampera-e. Her er det også svært nærliggende å sammenligne med Tesla Model 3. Rimeligste utgave av denne (med bakhjulstrekk) starter nå på 377.000 kroner. Altså betydelig mer enn ID.3.

Én ting kan gjøre elbilene billigere de neste årene

ID.3 er på størrelse med dagens Golf utvendig, men den innvendige plassen skal være betydelig større.
ID.3 er på størrelse med dagens Golf utvendig, men den innvendige plassen skal være betydelig større.

Lengre rekkevidde

Den norske importøren hadde raskt nesten 20.000 kunder på en egen interesseliste for ID, allerede før bilen kunne bestilles. Dette tallet har økt ytterligere siden.

Først ut ved lanseringen er spesialmodellen ID.3 1ST. Her blir det antydet at halvparten av bilene skal være reservert for det norske markedet, totalt skal det bygges 30.000 eksemplarer av ID.3 1ST.

– Vi merker en enorm etterspørsel etter nye ID.3 1ST. og er meget fornøyd med å ha fått tildelt en av de største andelene av bilene fra denne første ID.3 serien. Vår forhåndsbestilling er fortsatt åpen. Alle bilene vil bli utlevert i løpet av 2020, med oppstart fra neste sommer. Kundene som forhåndsbestiller en ID.3 1ST. vil også få ett års lading inkludert, sier Harald Edvardsen-Eibak, direktør Volkswagen.

Èn ting skremmer mange bort fra å kjøpe elbil

ID.3 blir en svært viktig bil for VW, her starter de en stor, elektrisk offensiv.
ID.3 blir en svært viktig bil for VW, her starter de en stor, elektrisk offensiv.

100.000 biler i året

VW opplyser at ID.3-familiens modeller på et senere tidspunkt kan konfigureres med ulike batteristørrelser for en rekkevidde fra 330 km til 550 km, etter WLTP-syklusen.

Bilen er på størrelse med dagens Golf, det vil si rundt 4,25 meter lang. Den elektriske drivlinjen gir fordeler i forhold til plassen, som innvendig skal være på nivå med dagens Passat.

Norge regnes også i fortsettelsen som et av de viktigste markedene sammen med Tyskland, Nederland, Frankrike, England og Østerrike. Volkswagen planlegger å utlevere mer enn 100.000 eksemplarer av ID.3 årlig.

Endelig: Nå kommer hippiebussen tilbake!

Se video: Her er ID ute på en av de siste testene før lansering