Mercedes GLA: Slik blir mini-SUVen til Mercedes
Bilder av potensiell Norgesfavoritt er akkurat lekket på Internett.
Tidligere denne uken viste vi de første skissene til den nye, kompakte SUV-en til Mercedes. GLA er basert på bestselgeren A-klasse.
Merket, som tidligere var det av de tyske som i størst grad henvendte seg til godt voksne bilkjøpere med enda eldre penger, er i forandring. Og spesielt etter suksessen med den oppsiktsvekkende yppige småbilen A-klasse har mange hatt høye forventninger til hva som skal komme.
Nå er offisielle bildene av modellen som skal vises på bilutstillingen i Frankfurt akkurat lekket ut på Internett.
Ikke fullt så barskt som konseptbilen kanskje – men mer enn tøft nok til å gi konkurrentene noen søvnløse netter framover.
Les også: De første bildene av GLA-konseptet lekket ut for tidlig
A-klasse – Offroad-style
Det er ikke vanskelig å finne likhetstrekkene med A-klasse, men GLA får nye lykter, plastdetaljer som du forventer av biler i denne klassen, ny bakfanger med skliplate.
Den ene bilen på bildene ser ut til å ha en slags AMG-pakke, med store luftinntak foran, sorte speil, lister og rails og firkantede, blanke enderør på hver side bak.
Den andre har et litt annerledes utseende.
Les vår test av innstegsmodellen til Mercedes A-klasse
Konkurrentene
GLA vil henvende seg til mye av det samme publikummet som A-klasse – og tar utgangspunkt i mye av den samme teknikken.
SUV-en er imidlertid noe høyere, du kan få den med firehjulstrekk og den har også høyere bakkeklaring og en rekke offroaddetaljer.
Konkurrentene er helt opplagte: BMW X1 og Audi Q3. Men også biler som Range Rover Evoque og Mini Countryman appellerer i dag til den samme målgruppen.
LES OGSÅ: Så mye Mercedes får du for 49.900 kroner
Motorer
Minste motoralternativ blir dieselen 200 CDI på 136 hk/300 nm. Denne klarer seg med et gjennomsnittlig forbruk på bare 0,43 l/mil. 220 CDI får 170 hk og 350 nm.
Innstegsmotoren med bensin får navnet GLA 200. Denne yter 156 hk/250 nm.
GLA 250 blir inntil videre toppmodellen - med 211 hk. Denne fikser 0-100 km/t på bare 6,5 sekunder.
Start/stopp-system er nå standard på alle modeller.
Folkelig pris
Noe av poenget med GLA er at Mercedes skal få på plass en volummodell også i SUV-segmentet – og det betyr at dette blir en aldri så liten budsjett-SUV. I alle fall i utgangspunktet.
Prisene er naturligvis ikke klare enda, men om du velger innstegsmodellen er nok målsettingen at du ikke skal måtte ut med mer enn det koster for mer folkelige modeller.
Og så kan du naturligvis dra på med så mye utstyr og hestekrefter du vil – inntil det plutselig blir en prisbombe likevel ...
Les også: Nye Mazda 6 – overraskende nær konseptbilen
Klar neste år
GLA skal være forholdsvis kompakt: 438 cm lang og 157 cm høy. Det betyr at den er litt kortere enn for eksempel BMW X1 og nesten prikk lik lengde som Audi Q3.
Med debut i Frankfurt i september, er det grunn til å vente at den går i produksjon rundt årsskiftet 2013/2014.
Hva synes du om designet? Er dette en ny storselger fra et Mercedes i medvind?
Lyst å se bilen i bevegelse? Her har du en teaser – klikk på videovinduet for å klippet:
| Mercedes GLA Fire motorer (to diesel, to bensin) mellom 1,6 og 2,0 liter (136 hk - 211 hk) Største motor i førsteomgang blir 250 4Matic - med 211 hk Denne gjør 0-100 km/t på 6,5 sekunder Forbruk: 0,72 l/mil Lengde: 4.417 mm Bredde: 1.804 mm Høyde: 1.494 mm Bagasjerom: 421 liter (836 liter med baksetene nede) Fire motorer (to diesel, to bensin) mellom 1,6 og 2,0 liter (136 hk - 211 hk) Største motor i førsteomgang blir 250 4Matic - med 211 hk Denne gjør 0-100 km/t på 6,5 sekunder Forbruk: 0,72 l/mil Lengde: 4.417 mm Bredde: 1.804 mm Høyde: 1.494 mm Bagasjerom: 421 liter (836 liter med baksetene nede) |
Les også: Evoque – særingen har gitt et rekordløft i salget