2013 Mercedes GL: Luksus-SUVen de fleste bare kan drømme om

Det er tidlig, en mørk og kald vintermorgen. Men inne på Broom-kontoret er det varmt og godt.

Det er en slik vintermorgen der roen og freden til de grader senker seg.

Alle sitter og jobber rolig med sitt, slurper litt av kaffekoppen og prater bare litt, med lav stemme innimellom. Ellers er det ikke stort annet enn tastetrykk fra nye saker som hamres ned som høres.

Utestemmer

Et lite "pling" varsler om ny mail i innboksen.

– Noen som vil prøvekjøre nye Mercedes GL spør redaktør Knut? Plutselig blir det liv, røre og høye stemmer.

Alle vil. Plutselig prater vi i munnen på hverandre med utestemmer og – mer eller mindre – gode argumenter for hvor godt det faktisk passer akkurat nå.

LES OGSÅ: NÅ skal vi kjøpe drømmefamiliebilen

Benny seirer

Det viser seg kjapt at både Vegard og Knut allerede er booket opp på andre biler eller ikke kan allikevel. Det blir altså Benny som får jobben med å teste den nye, luksus-SUV-en fra Mercedes.

Han fyller kaffekoppen for 17. gang (minst) og tar plass ved PC-en igjen med et tilfreds smil om munnen – tror jammen han rappet med seg et par pepperkaker fra overskuddslageret fra jul også.

Stor bil

Mercedes E63 AMG: Sjefen blant familieracerne

Dette er nå noen dager siden. Nå har han akkurat hentet bilen og det er på tide å få et førsteinntrykk. Så vi tar telefonen og slår nummeret hans:

Ring, Ring ...

– Fy filler`n – for en bil, kommer det umiddelbart og før et spørsmål i det hele tatt er stilt.

– Vet du hva, dette er jammen den største bilen jeg har kjørt på aldri så lenge. Tror søren meg ikke jeg har kjørt større bil siden sist jeg kjørte Chevrolet Suburban jeg – og det var lastebil ... Dæven røske for ei vogn!

Går bra også

– He, he. Godt å høre at du er fornøyd da. Fortell oss litt om bilen da, litt mer spesifikt hva du kjører kanskje?

– Jepp, med glede! Dette er den splitter nye Mercedes GL 350, stasjonsvogn med sju seter. Det betyr 3-liters diesel V6-motor på 258 hk og ikke mindre enn 620 nm – med Mercedes sin geniale 7-trinns automatkasse og firehjulstrekk så klart. Rett og slett en skikkelig luksus-SUV og en helt perfekt familiebil. Bare synd at veldig få familier har råd til den.

– Den går bra også, skjønner du. Den digre bilen på nesten 2,5 tonn gjør 0–100 på bare 7,9 sekunder!

Stillhet

Mercedes E500: Denne lar seg ikke slite ut

– Men hva var det aller første som slo deg når du kjørte av gårde?

– Stillhet, absolutt stillhet. Og komfort da jeg fikk litt fart på den. Og størrelsen, så klart. Det er laaaangt bak til bakvinduet her. I denne bilen kommer ryggekameraet absolutt til sin rett ... Forresten rå lyd i stereoen fra Harman/Kardon også ...

– Ja, jeg hører faktisk det. Du kan godt dempe den litt.

– Hæ ...?

– JEG SIER AT DU GODT KAN DEMPE DEN LITT ... Sånn ja – det var bedre. Men du, hva koster herligheten?

– Ja, det er det som ikke er så hyggelig da. Den koster FRA drøyt 1,1 millioner.

Drar på seg

– Det er såpass ja ... Når du legger trykk på "fra" så regner jeg med at den du sitter i kanskje koster litt mer?

– Riktig det. Her er det litt småsnacks om bord som Comand navigasjon, stor kjøre-assistentpakke og ikke minst tøff AMG-pakke og diverse annet som speilpakke. Akkurat hva det siste innebærer er jeg faktisk ikke sikker på. Jeg som trodde speil var standard på alle biler nå, he, he ...

I sum gjør dette at det drar på seg litt. Vi snakker veldig tett oppunder halvannen kule ...

Får han plass?

– At det var???

– 1,5 millioner, på godt norsk. Men du, nå er jeg hjemme. Er søren meg ikke sikker på om jeg får plass til dette beistet i garasjen uten å demontere verkstedbenken min jeg altså. Vi snakkes i morra ...

Broom-Benny kommer selvfølgelig sterkt tilbake med en utfyllende og grundig test på luksus-SUV-en etter hvert.

Les også: Dette kaller vi skikkelig Mercedes:

Les også: 150 nordmenn har sikret seg denne super-stasjonsvogna