VW Golf 2012: Norges mest solgte bil blir helt ny
Dagens Golf får snart en etterfølger. Denne! Se spionbildene:
Gjennom hele to år har våre venner i Scoopy kunnet rapportere om testing av det som skal bli nye Volkswagen Golf 7, men da ut fra "test mules" med nye chassiskomponenter skjult under gamle karosseripaneler.
Nå er imidlertid den nye bilen avslørt og fotografert av Scoopys fotografer under testing i USA. Disse bildene er de første som viser selve karosseriet på den nye bilen, om enn maskert etter alle kunstens regler.
Les også: Denne Porschen var kamuflert for å lure fotografene
Fotografene rakk bare noen få bilder før Volkswagen-ingeniørene lastet prototypene ombord i ventende, innelukkede trailere. Men bildene gir likevel et godt inntrykk av linjene på karosserisidene, som kun er maskert med "psykedelisk tape". Både front og hekk er foreløpig skjult bak tykkere polstring, slik at vi må vente litt til på de kanskje mest definerende detaljene i designet.
Lengre og lavere
Blant de få detaljene vi allerede kan ane er en ganske tydelig presset profil i høyde med hjulbuen foran, som sammen med en tilsvarende linje lenger ned - muligens skapt med plastpaneler i karosseriets nederkant - vil gi den nye bilen litt mer karakter enn de glatte og litt pregløse sidene på dagens Golf.
Scoopy kan dessuten melde, etter å ha sett bilen på nært hold, at den ser både lavere og lengre ut enn dagens versjon, som er sjette generasjon av Golf-ikonet. Derav konkluderer man med at den nye bilen vil få bedre innvendig plass når den debuterer en gang sent i 2012 eller tidlig i 2013.
Les også: Kjells Golf er ikke som alle andre
Bygges på ny plattform
Både tre- og femdørs varianter står selvsagt på programmet, selv om det var en tredørs prototype som fotografene traff på denne gang. Man antar at bilen på bildene er den kommende GTI-versjonen. Den kjørte i følge med en Audi A3, noe som virker svært rimelig, ettersom de to bilene har mer til felles enn hva øyet kan oppfatte.
Nye dimensjoner kan nemlig meget vel ses i sammenheng med at nye Golf 7 skal bygges på MQB-plattformen, som også finnes under skallet på nye Audi A3. Det borger for at kjøreegenskapene tas et markert hakk videre i forhold til dagens Golf, som faktisk arvet sin tekniske plattform fra Golf 5, og således strekker seg nesten 10 år bakover i tid.
Ergo er det grunn til å regne med at nye Golf 7 ikke bare blir helt ny å se på og får bedre plass innvendig, men den vil høyst sannsynlig også føles som en helt ny bil å kjøre.