Toyota innkaller 1500 bruktimporterte biler
Årsaken er fare for motorhavari.
Toyota har allerede gjennomført en servicekampanje på et betydelig antall eksemplarer av storselgeren Land Cruiser i Norge - hvor dysepakninger blir skiftet.
Nå har turen kommet til de eksemplarene som har kommet til Norge som bruktimport.
Tas hånd om raskt
– Totalt er det snakk om ca. 5000 biler som er omfattet av denne særnorske servicekampanjen, hvor vi allerede har skiftet dysepakning på 3500 biler. Det er således ca. 1500 resterende biler, hvor de fleste er importbiler, forteller Toyota Norges informasjonssjef Espen Olsen.
– Stemmer det at det er nødvendig å ta hånd om dette raskt?
– Det er riktig at motorhavari i verste fall kan oppstå dersom dysepakninger ikke skiftes på disse bilene.
LES OGSÅ: Folke-SUV-en tilbakekalles
Uten kostnad
– Hva gjøres for å rette opp i dette?
– Vi har heldigvis en god og enkel løsning som eliminerer problemet. Alle bileierne blir i disse dager kontaktet av sin lokale forhandler for å få time på verkstedet for skifte av dysepakninger, uten kostnad for kunden, forteller Olsen.
Mye bruktimport
Land Cruiser har solgt godt i Norge i mange år, spesielt som varebil. I tillegg har mange eksemplarer kommet inn som bruktimport. Det gir en ekstra utfordring for Toyota, men ifølge Olsen har man nå klart å kartlegge disse også.
– Vi har lyktes med å få tak i lister fra veimyndighetene som inkluderer eiere av importbiler, og disse vil også bli kontaktet, sier Olsen.
- Er det vanlig at en importør også tar ansvar for biler som er bruktimportert?
- Nei, vi har strengt tatt ikke noe slikt ansvar. Men vi har argumentert overfor fabrikken at vi i dette tilfellet også bør inkludere bilene som har kommet inn via andre kanaler. Og det har vi fått medhold i, avslutter Olsen.
LES OGSÅ: Dette er bruktbilene med flest feil
Vet du noe mer om dette? Skriv i kommentarfeltet under: