Millionærenes nye
leketøy
Her er Brooms nyhetsrunde:
Den nye superbilen fra Mercedes - SLS - kommer ikke bare i coupe-utgave. Her er beviset på at Mercedes også planlegger en cabriolet-versjon!
Mens coupeen markerer comebacket til de legendariske måkevinge-dørene, må cabrioleten nøye seg med mer tradisjonelle dører. Til gjengjeld har den et lite stofftak som går opp og ned i løpet av noen få sekunder.
Disse bildene er tatt i USA og Mercedes gjør ikke nå lenger store forsøk på å kamuflere resten av bilen. Her er det i hovedsak taket som er forsøkt skjult. Men det skal være helt klart at vi her snakker kalesje - ikke nedfellbart ståltak.
Fikk du lyst på Mercedes-cab? Sjekk ut SL her:
SLS coupe skal debutere offisielt på bilutstillingen i Geneve neste år. Cabrioletutgaven er sannsynligvis minst et år lenger unna.
Det særdeles lange panseret er ikke slik bare for syns skyld. Her ligger det nemlig an til heftig motorisering. Sannsynligvis både V8 og V10, med rundt 550-650 hestekrefter.
Hva skal det koste? Det blir bare spekulasjoner på nåværende tidspunkt, men med norske avgifter snakker vi nok en liten håndfull millioner.
Dyr Mercedes? Her er den dyreste du kan kjøpe i Norge:
Snart Superb stasjonsvogn
De første spionbildene av kommende Skoda Superb stasjonsvogn begynner å dukke opp - og viser at den blir en både diger og elegant stasjonsvogn. Den solide lengden gjør at Skoda kan tillate seg å gjøre den rundere i formene enn lillebror/søster Octavia. Den innvendige plassen blir likevel svært god.
Klikk her for å lese testen av Superb sedan:
Akselavstanden skal være den samme som på sedanen. Men overhenget bak blir lengre. Skoda priser aggressivt og dette blir garantert en vinner på forholdet plass/pris. Bilen vises første gang på Frankfurt-utstillingen i september. Du kan se bildene hos engelske autocar.co.uk - klikk her:
Insignia blir en Buick
Opel-suksessen med Insignia har ikke gått resten av GM-konsernet hus forbi. Nå eksporteres modellen til USA - der den litt modifisert skal selges som Buick Regal.
Buick skal bli lavprismerket i "nye" GM. Her skal det satses på mindre og drivstoffgjerrige modeller. Vi vil kanskje ikke beskrive Insignia som noen typisk "liten" bil - men på den andre siden av Atlanterhavet er definisjonen av dette som kjent ganske annerledes.
Klikk her for å lese testen av Insignia:
Det blir noen designmessige endringer og sannsynligvis også et mykere understell. Men ut over dette blir Regal svært lik Insigniaen vi kan kjøpe her hjemme.
Se opp for køene
Skal du på bilferie nedover i Europa? Da bør du være forberedt på kø! Nå er det nemlig full fellesferie og lange køer på kontinentet.
- Du kan like godt lære deg det tyske ordet for "kø": "Stau" - skriver klikk.no/motor.
De har en rekke gode tips og råd for hvordan du kan unngå de verste køene. Og desssuten: Hva du bør gjøre hvis du først er så uheldig å bli stående på autobahn i timesvis mens trafikken snegler seg framover. Les hele saken på klikk.no/motor - her:
BMW X3 vokser
Dagens BMW X3 har hengt med helt siden 2003 og har fått mange tøffe konkurrenter det siste året. Nå haster det for BMW å få ut oppfølgeren. De første spionbildene har begynt å komme og de viser en bil som blir en god del større enn dagens modell.
Dette henger også sammen med at BMW snart utvider SUV-programmet sitt med kommende X1. Den blir ikke mye mindre enn dagens X3 - og dermed får neste generasjon vokse seg oppover.
Les testen vår på dagens X3 - klikk her:
I tråd med det som skjer ellers på designfronten hos BMW om dagen, blir nye X3 mykere og mer harmonisk i linjeføringen. BMW har også jobbet hardt for å få ned vekt og luftmotstand. Klikk her for å se spionbildene hos engelske autocar.co.uk
Et lite lyspunkt
Det er røde tall og dystre nyheter fra veldig mange bilprodusenter. Men Honda er et lite unntak. Overskuddet har riktignok falt dramatisk, men alt tyder på at Honda vil klare å levere plusstall også i kriseåret 2009.
I andre kvartal endte de på et overskudd på nærmere 1,5 milliarder kroner. Det er ned fra 12 milliarder i samme periode 2008 - men da hører det med til historien at Honda har tatt store avskrivninger og kostnadsreduksjoner.
USA er det store problem-markedet også for Honda, mens det går bedre i de fleste andre deler av verden. Hybridbilen Insight bidrar også positivt til resultatet.
Ny Honda? Sjekk utvalget i Brooms nybilguide - klikk her:
