Nytt elektrisk flaggskip – her viser de første smakebit
Mercedes EQS SUV er ikke langt unna. Se bildene:
19. april er det klart for nok en spennende billansering. Da avdukes en splitter ny elbil fra Mercedes, nemlig EQS SUV.
– Mercedes-Benz sin elektriske portefølje vokser i et utrolig tempo, og allerede i april får vi se bildene av helt nye EQS SUV for første gang. Den store elektriske luksus-SUVen byr på opptil 7 seter, og tar med seg de beste elementene fra EQS, sier konserndirektør Kjetil Myhre i Mercedes-Benz Norge, hos Bertel O. Steen.
Den kommende luksus-SUV-en vil altså by på mye av det samme vi kjenner fra dagens EQS. Det betyr at komfort og luksus får øverste prioritet.
Hyperscreen
Allerede nå har Mercedes delt de første bildene av interiøret på nykommeren.
Det er ikke vanskelig å se at hovedtrekkene er hentet fra EQS, blant annet med den enorme mediaskjermen Mercedes kaller for Hyperscreen.
Totalt måler skjermenheten i EQS SUV 56-tommer, og den dekker nesten hele bredden av bilens interiør.
Utover å tilby store mengder luksus, lover Mercedes god innvendig plass – med fleksible løsninger.
Andre seterad er elektrisk justerbar, og den valgfrie tredje seteraden gjør at EQS SUV blir tilgjengelig som 7-seter, og tilpasser seg dermed bredden av kundenes behov.
Test S400d: Business class på SAS blir nesten en vits i forhold
Omfattende tester
Hvordan det utvendige designet blir seende ut er ikke avslørt enda. Men det er nærliggende å tro at Mercedes viderefører sitt nye elektriske «EQ-språk» – med en særegen grill og helt sikkert LED-lys bak, som strekker seg over hele bredden av bilen.
EQS SUV har naturligvis gjennomgått omfattende tester, også off road. Bilen blir tilgjengelig med firehjulsdrift, som skal sikre god fremkommelighet.
Uten at det er bekreftet, tipper vi at nykommeren får omtrent samme ytelser som dagens ES 580 4Matic. Det betyr 523 hk og 855 Nm.
Test EQS: Lover mye – men vi er ikke i nærheten av rekkevidden
C02-nøytral batteriproduksjon
Produksjonen av litium-ion-batteriene for EQS SUV og EQE SUV er CO2-nøytral. Batteriene blir satt sammen til et komplett system på en 300 meter lang produksjonslinje med mer enn 70 stasjoner. Gjennom å bruke en heldigital produksjonsprosess kombineres en rekke komponenter.
Batterisystemet til EQS SUV bruker et modulært design, slik vi allerede har sett i EQS og EQE.
Den avanserte cellekjemien inneholder nikkel, kobolt og mangan i forholdet 8:1:1. Reduksjonen av koboltinnholdet til rundt ti prosent, i tillegg til den CO2-nøytrale produksjonen av batteriene, øker bærekraften.
Mercedes-Maybach EQS: Skal ta elektrisk luksus til et nytt nivå
Se flere bilder av EQS SUV:
Vi sjekker blant annet ladehastigheten på EQS: