Nå skal de skifte navn på flere biler
Her gjelder det å holde tunga rett i munnen.
Ryktene har gått en god stund og nå har også Mercedes offisielt bekreftet: De er i gang med å endre navn på en rekke av sine bilmodeller.
Tradisjonsrike Mercedes gjør ikke slike ting sånn helt uten videre, derfor har dette også vakt stor oppsikt.
Men med stadig flere modeller, har det tvunget seg fram en endring, der poenget er å gjøre modellnavnene så selvforklarende som mulig.
30 nye modeller
De siste årene har Mercedes gjennomført en voldsom modelloffensiv. Og det skal ikke stoppe her. Fra nå og til 2020 skal de lansere hele 30 nye modeller, av disse er 11 helt nye biler.
Da er det ikke lenger så lett for folk flest (eller til og med Mercedes selv) å holde oversikten på hva som er hva. Men det skal det nye navne-systemet forhåpentligvis hjelpe med.
Topp 6: Tidenes rareste bilnavn
GL= SUV
Det innføres fra neste år, når Mercedes skal i gang med å oppdatere alle sine SUV-er og crossovere.
Mercedes skal fra da av ha fem såkalte kjernemodeller: A, B, C, E og S.
Alle SUV-er og crossovere skal nå alle starte med bokstavene GL, som en tributt til legendariske Geländewagen.
Deretter følger bokstaven som skal vise hvilken modell i rekken de tilhører.
Stor-SUV
Minstemann GLA er allerede inne i det nye systemet. Kompakte GLK skal skifte navn til GLC, som viser at den tilhører C-klassen.
Den mangeårige storselgeren ML (eller M-klasse om du vil), skal i framtiden hete GLE, der E-en refererer til at den tilhører E-klassen.
Mens stor-SUVen GL nå skal gå under navnet GLS. S står da for S-klasse.
En beholder navnet
Alle firedørscoupeene til Mercedes ( i praksis firedørs-biler med sporty, coupelignende design) skal ha CL som de to første bokstavene i modellbetegnelsen. Også her vil bokstav nummer tre vise hvor i modellrekken de ulike bilene er.
Fra 2016 skal SL brukes på alle todørs roadstere. I den forbindelse skal SLK skifte navn til SLC ( den tilhører altså C-klassefamilien).
Men ett unntak gjør man her: SL skal fortsatt "bare" hete SL. Det gjøres ifølge Mercedes på grunn av modellens ikonstatus. Så selv strukturerte tyskere kan altså tillate seg noen unntak fra regelen!
Noen biler har rett og slett fått VELDIG uheldige navn
Straks 40 - men den er hissigere enn noensinne